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12月9日下午，2013“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛最后的较量。在汽油改装组的激烈竞争中，有三台赛车入围决赛圈的力伴电池车队充分发挥了狼群优势，尽管韩魏与马淼先后失误，但汪海仍然保持着对对手的绝对优势，保持了冠军奖杯没有旁落。此外，韩魏与马淼联手也为车队收获了分站冠军及年度冠军。
汽油改装组率先出场的是汪海与李鹏程的对阵，汪海一路顺利地跑过来，但李鹏程却似乎有些不对，在跟对手拼晚刹车的几个弯上都因为转向不足而撞在了赛道边的土墙上，在预赛第二轮李鹏程失去了左后轮胎的抓地力后就曾用过这一招，但是这回对手拼得实在过于猛烈，实际效果并不理想。
但是汪海在过驼峰之后也出现了突然减速的情况，被李鹏程逐渐拉近了差距。汪海赛后解释说：“当时我的安全带突然开了，一方面身体与赛车之间失去了控制，让人晃来晃去的很是不习惯，另一方面自己想得太多了，马上意识到这样很不安全，一旦赛车失控自己可能会受很重的伤，于是就谨慎了很多，慢了几秒。”幸运的是，李鹏程只是追近了汪海，并没有形成超越，这样就使得汪海在进入第二轮之前自己保持着一个非常好的心态。
第二组出马的是力伴电池车队的内部PK，韩魏对阵马淼。尽管两台同样涂装的赛车同时出阵很是总决赛的一大亮点，但令人遗憾的是，两位憋着要干掉李鹏程的选手都出现了失误，先是马淼卡在了双边桥上，接着韩魏在过第三个驼峰时冲出了赛道。赛后韩魏非常郁闷地告诉记者，其实只要能倒车，自己就可以轻松赢下对手。“第三个驼峰我是准备直接飞过去的，但是在空中的时候赛车的方向有些偏，这个是没有办法校正的，落地时我一看车头已经偏了，没法调整了，为了避免翻车，只能将错就错冲下去。当时我心里也有一些犹豫，想着应该倒一把回去，可是一拉档杆，倒档没有了！估计是飞这一下颠得太猛，变速器受了损，只能将错就错跑出来了。”
随后情节的进展证实了韩魏如果能倒车其实还是有救的，因为汪海在第二轮比赛中也出现了问题，只剩两驱了，跑得相当慢，而李鹏程的赛车动力或者变速箱遭遇了故障，叫得声音很大，却跑不快，最终以落后30秒的时间勉强完赛。这样一来，韩魏与马淼的最后一轮决赛就成了谁上领奖台的关键一刻了，但这一轮韩魏跑外道，无论如何也追不上马淼，最终只能成为领奖台外的看客。马淼则搭上了香槟台的末班车，最终收获分站季军。
尽管自己没能卫冕年度冠军，仅获亚军，但韩魏领导的力伴电池车队这一年的表现仍然可圈可点，尤其是最后两站，都是力伴二队打酱油的选手一不留神就夺冠并力压对手为车队的分站冠军立下汗马功劳。而力伴电池车队本站也顺利拿到了分站及年度冠军，足以让赞助商满意了。
(方肇)
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