克里斯蒂安回升总成绩第八 追近对手有望再晋级

克里斯蒂安的法国大餐

　　智利当地时间1月15日，第36界达喀尔拉力赛开始了第10赛段的争夺，掉头南下，从伊基克到安托法加斯塔，全长684公里，汽车组与摩托车组的赛程是一样的，都是有53公里的行驶路段及631公里的特殊赛段。在这条下半程最长的艰难赛道里，哈弗车队的克里斯则在拿到当天11名之后，总成绩回升到全场第8，这也无限接近了哈弗车队的历史最好成绩。

　　在接受记者采访时，克里斯蒂安强调，他已经连续三天令人惊讶了。三天来，克里斯蒂安连续遭遇GPS故障，每天晚上组委会都派人来抢修，当时好了，第二天能一直好到赛道起点，然后一出发就又坏了。因此，在组委会的官网上，老是说他一发车就丢点，不知今夕何夕、今人何人？而回到大营之后，人们最操心的却是：到底发生了什么？

　　克里斯蒂安说：“今天赛车在过一个刀锋时担在了上面，不过问题不是很严重，掏出沙板垫到车轮下面，很快就脱困了。今天的沙漠赛段很难，有很多连续的A字型沙丘，有很多赛车陷在了那里，也有一些赛车一直在鸡窝坑里往来折腾地涮锅子，想要冲上去，但是效果并不理想。对我来说，今天这条赛道似乎没有那么困难，但是赛道里布满了陷阱，要想顺利抵达终点，还错的是需要一定的技巧。”

克里斯蒂安检查胎压

　　尽管成绩并不能算是出彩，但克里斯蒂安对哈弗战车仍然信心十足。“车现在没什么问题，只是前杠上稍微有一点点的撞击，比赛进行到这时候，大概许多赛车都跟我的状态差不多吧。后面还有两个比较大的沙漠赛段，对我来说，我也是非常喜欢沙漠赛段的，尽管在最后的比赛中，还是有一定的困难和陷阱，但我对自己顺利完成比赛抵达收车台还是比较有信心的。我希望能够在最后两个漫长的沙漠赛段里不骄不躁，充分享受这两个赛段。”

　　展望最后三个赛段，对我来说，后面这些赛段其实也是一种考验，我希望大家都能跟我一样，尽量少犯错误，顺利完赛，说：“比赛本来是有卡车，但是对我来说影响并不是很大，因为我们总是在信号不好的赛道里。”