昨天还对着全世界沮丧说出“The game is over”的彼得汉塞尔，仅仅过了一天便将MINI车队的队友罗马从头把交椅上拉了下来，在收官赛段这位传奇式人物将带着26秒的优势向着自己的第12个达喀尔总冠军头衔发起冲击，也让最后一个赛段汽车组的争夺变得有趣起来。
昨天彼得汉塞尔在接受采访时表达了车队老板希望他以大局为重，确保MINI能够包揽前三一齐登上颁奖台，“车队指令”这个不受赛车界欢迎的词汇瞬间又充斥网络。不过从第5赛段登上榜首位置后便一直占据榜首位置的西班牙人罗马当时就说：明天开始后我就要开足马力以尽量保持与彼得汉塞尔的距离，至于比赛（结果）……我不知道，或许明天……但目前没有车队指令。
不过今天比赛开始后没多久，罗马就落在了后面，不过冲到最前的并非彼得汉塞尔，而是另一位MINI车手阿尔阿提亚，当然法国老将也排在罗马的前面。在行驶到特殊路段267公里处，罗马落后阿尔阿提亚9分35秒，落后彼得汉塞尔有5分42秒，彼得汉塞尔与罗马的距离差大概在30公里左右。
赛后，罗马说道：“今天不是属于我的一天，在20公里的位置我就遭遇了一次爆胎，在那之后我试着保持冷静，阿尔阿提亚超了我，我就跟着他，但之后他在方向上犯了错误，所以我就按照自己的方向走。在一个沙丘，彼得汉塞尔超了我，所以我就跟着他直到终点，现在我们俩的差距还很小……。”
可谓是捡了大便宜的彼得汉塞尔接受采访时也谈了自己的看法，“我们今天是第四位发车，我也不知道究竟发生了什么，只是在前面的那些车手速度都一般，阿尔阿提亚发车的时候在我后面，但100公里之后他逼近我，所以我就把车停下来，他超了过去，后来我们俩又超了罗马，我认为他是遇到了爆胎，因为他真得很慢。在最后我是停在沙丘上，就是向他证明如果他想超过我就可以超，但他在沙丘里没找到解决问题的办法，所以我就从容的冲过了终点。”（陶朗加）
我来说两句排行榜