文/麦泰来
澳大利亚车手丹尼尔-里卡多表示红牛车队仍然“无法达标”，而且预感车队在揭幕战澳大利亚大奖赛无法走出逆境。
2014赛季最后一轮冬季测试首个工作日，里卡多只完成了39圈。澳大利亚人在上午做完32圈，做出今年红牛在巴林萨基尔赛道的季前测试里最快的单圈成绩1分37.908秒。但是，在做长跑时，仅仅5圈过后，车队就从传感器上发现问题，把他召回维修区。经过检查，这一次散热问题的根源是排气管，为此车队花了下午大部分时间在调整排气管系统上。直到尾声阶段，里卡多才得以驾驶RB10赛车回到赛道上，完成另外7圈。
事后，里卡多承认红牛目前还是在与时间赛跑，希望为两周后的澳大利亚大奖赛做好准备，但难度依然很大，而且显然上赛季那样的统治力已经不复存在。
“上周我们做的事情原本应该在赫雷兹完成，现在我们则赶着做原本应该在上周就做好的测试项目，”澳大利亚人说，“按照原来设定的计划，我们绝对还无法达标。”
“在外人看来可能只是单圈速度和圈数问题，但在车队内部，我们知道自己在赛车上花了多少功夫能有多少表现，我认为我们仍旧有信心，能够及时做好准备，只是很难说而已。”
“很明显我们可能无法在墨尔本之前走出逆境，也不可能有像去年那样的统治力，但现在说太有点早。”
此前，雷诺引擎抱怨说车队可以完成他们想达到的里程数，只需要采取适当的配置，尽管可能有些保守，而红牛显然不愿意在RB10赛车上做过多妥协。
里卡多表示动力单元的问题已经修复得差不多，所以现在只需要管好红牛自己。他说：“我们就快把问题解决了。（测试首日）上午的情况好很多，我们绝对在动力方面有所改进。现在我们只需要关心自己，累计里程数。
“我们真的希望本周能多做一些长距离测试，为去墨尔本比赛增加一点信心。如果我们成功的话，车队就会很满意，但还是有很长的路要走。”
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