帕文车队进入临战状态 美国拉力赛揭幕站将开幕

　　2014年美国拉力赛东部揭幕站即将在当地时间3月1日揭开战幕，本站比赛全长460公里，其中7个特殊赛段共160公里，将在一天之内起早贪黑完成，比赛强度非常具有考验性。帕文拉力车队的两位中国车手黄锐和段鸿斌本场比赛将分别驾驶915、916号赛车出战，两车均已经通过车检，进入了临战状态。

　　由于赛前的准备时间过于匆忙，黄锐的赛车直到最后一刻才完成车检，今天的大多数时间都在紧张的调校之中。车队经理艾瓦告诉记者：“昨天赛车的电脑与涡轮之间还存在着一定的矛盾之处，发动机转速只能达到4000转，这将会让黄锐的比赛异常困难，因为这条赛道有很软的砂石和起伏的山丘，对赛车的动力要求比较高，所以我们决定今天将车打散再重新装一遍，看看问题到底出在哪里。”幸运的是，到晚上6点之前，赛车终于排除了故障，可以轻松达到6000转，让黄锐又有了与众多对手一决雌雄的万丈豪情：美国车手也是起哄的多，战略上我们必须藐视敌人。

　　不过当天晚上从赛车展示区回来之后，黄锐的赛车却新发现了一堆问题，例如仪表盘的灯整体不亮、刹车踩下去不能回弹等等，让人总是担心，不知道这款新改出来的赛车还有什么隐患不进赛道就不暴露。黄锐说：“本来参加比赛是令人非常兴奋的一件事情，可这好事多磨磨得太久了，已经兴奋不起来了。虽然对手的变速箱基本上也全都是民用的，但是他们在这里比赛已经有多年的经验，可以弥补很多缺陷，所以这一站的比赛我们的劣势非常明显，就不考虑如何争取成绩了，完赛已经成为了最主要的目标。”

　　段鸿斌的916号赛车倒是改得非常成功，整车状态良好，动力强劲，然而领航员钟原第一次实战，且没有赛前试车的机会，因此能否从行驶路段找到特殊赛段的起点去都令人担忧。而且段鸿斌也是第一次参加美国拉力赛，也面临着诸多适应的问题。唯一令他们感到欣慰的是，在当晚组委会组织的赛车展示活动中，他们看到对手的赛车五花八门，什么成色的都有，尽管也有一大堆的STI及富士九代、十代豪车，但他们也看到了各种老爷车级别的重在参与者，甚至还有两辆花里胡哨的皮卡，估计这些车手度假的目的要远远高于竞技。用车队经理艾瓦的话说：“美国人都笨，只会开自动档的车，一换上手动档就晕菜了。”这番高论让段鸿斌听了非常受用，起码在精神上先胜利了，至于比赛结果如何，那就谋事在人成事在天吧。

　　根据以往的经验，明天的比赛全部结束将在当地时间晚上10点左右，因为所有汽车发完之后才进行摩托组的比赛。这场娱乐至上的大“趴体”最终将以怎样的形式收场？悬念多多，令人十分期待。