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| 徐俊准备测试 |
新西兰当地时间4月11日上午，征战APRC亚太汽车拉力赛的徐俊参加了短道赛试车活动，首次驾驶斯柯达晶锐出战的徐俊每圈计时都有进步，工程师马利克更是称呼数据远超预期。
经过赛前两名技师辛苦的调教，赛车通过一切检查后于上午进行场地内测试赛，来自6个国家的9台ARRC赛车均参加了此项测试。短道赛段毗邻旺阿雷的河畔和大桥，风景十分优美，根据赛程安排，在4月12日白天的6个赛段比赛完后，晚上将在此赛段进行短道赛比赛，和国内率先进行短道赛相比大为不同。
徐俊第一次驾驶这款赛车，在每次的测试中都在和赛车进行互相适应。他每跑完一两圈，便返回发车区域，和马利克进行交流调整。尤其是避震的调较上，调节了几次，逐渐适应徐俊的要求。
在上午一个多小时的练习赛中，徐俊每圈都在提高成绩，赛段最好成绩达到1分03秒，与澳大利亚老将吉尔的成绩相差2秒左右。尽管如此，徐俊还是不大满意练习赛成绩，认为还是要再找感觉，“和赛车还需要磨合，每次都有提升但就是感觉哪里还没有完全合拍”。
而车队技师马利克从赛车监测数据看到，徐俊初次驾驶赛车的表现要远超他的预期，“赛车比赛时的转数和刹车测试等都很完美，徐俊如果再驾驶这辆赛车开两三个小时，整体反馈会更加出色。”想来马利克一句道出了徐俊的“感觉不对”的疑惑：还是要时间来适应。
（特约记者陆小谭发自旺阿雷）
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