汉密尔顿获F1西班牙站杆位 比赛两度因事故中断

高清：汉密尔顿获F1西班牙站杆位

　　北京时间5月10日，2014赛季F1西班牙大奖赛率先结束排位赛争夺。梅赛德斯车手汉密尔顿力压队友罗斯伯格赢得赛季第4个杆位，里卡多作为惟一的红牛进入前三。博塔斯、格罗斯让、莱科宁、阿隆索、巴顿、马萨和维特尔分居4至10位。维特尔在第三节排位赛遇赛车故障没有成绩。

　　第一节排位赛：马尔多纳多触发红旗

　　回到欧洲之后，F1迎来了加泰罗尼亚的晴空。首节刚开始不久，路特斯车手马尔多纳多就遇上了麻烦。他在3号弯出弯时滑出赛道冲上了人工草地，导致赛车右侧撞墙，右前胎脱落。赛会出动红旗清理赛车，车手本人无恙，但这已经不是第一次马尔多纳多让路特斯为撞车买单。与练习赛的节奏一致，梅赛德斯依然包揽着前二的排名，罗斯伯格的硬胎成绩 1分26秒764雄居首位。汉密尔顿在第2、第3计时点找不到最佳的速度，只能落后队友0.5秒屈居次席。周五遇到了电子系统故障的维特尔落后1.2秒位居梅奔之后。巴顿向迈凯轮抱怨他的前胎无法达到工作温度，为此他不得不换上软胎试图摆脱首节淘汰的局面。苏蒂尔、奇尔顿、比安奇、艾里克森、小林可梦伟和马尔多纳多则提前出局。

　　第二节排位赛：梅赛德斯前二固若金汤

　　胡肯伯格首先带着软胎亮相第二节排位赛。1分27秒863稍稍领先队友佩雷兹。随后亮相的梅赛德斯也直接使用了软胎，依然是罗斯伯格以1分26秒088力压队友0.2秒。莱科宁的首个计时圈跑出1分27秒454，鉴于首节第4至第17位之间的圈速差距只有0.5秒，可见本轮迈入前10关卡的竞争依然会非常激烈。这一次，里卡多是距离梅奔最近的车手，1分26秒613位居第3，维特尔在软胎上的速度似乎不及队友。巴顿是所有车手中惟一用硬胎出场的，而迈凯轮的麻烦还不止于一辆赛车，队友马格努森还没有出场就直接离开了赛车，迈凯轮确认丹麦人的赛车遇到了技术问题。同样没有做出成绩的还有小红牛的维尔格尼。巴顿和阿隆索在最后时刻守住了前10的最后两个位置，胡肯伯格、佩雷兹、维亚特、古铁雷斯、马格努森和维尔格尼则被淘汰。

　　第三节排位赛：维特尔赛车故障触发红旗

　　最后杆位的争夺以罗斯伯格的首先亮相开始。去年在这里夺杆的德国人面对稍稍有些挣扎的汉密尔顿大有机会重演这一幕。然而在所有人开始做出成绩之前，维特尔的赛车就停在了3号弯，他向车队表示RB10无法进到第二档，方向盘上指示灯闪烁。慢镜头显示，他在维修区准备出发时就似乎遇到了进档的问题，反反复复终于上了赛道之后，仍然没有好转最终停在赛道上。这也许将是卫冕冠军本赛季至今最艰难的一个周末。赛会因此出动红旗暂停了第三节排位赛。浪费了第一个飞驰圈之后，比赛恢复两辆梅奔就果断率先登场。有趣的是第一轮计时，汉密尔顿首先以1分26秒288打头阵，力压队友0.3秒。里卡多作为惟一剩下的一辆红牛非常接近罗斯伯格的成绩。

　　两辆梅赛德斯以正赛的速度完成换胎之后立即进入最后一圈的冲刺。汉密尔顿在前两个计时点提升了自己的成绩，1分25秒232毫无疑议地帮助他拿到了西班牙站的杆位，也是他本赛季的第4个杆位。队友罗斯伯格再次屈居次席。前四站非常挣扎的莱科宁首次力压阿隆索收获第6位。北京时间明天晚上8点，西班牙站将进入正式比赛争夺，欢迎到时继续关注！(cloverfor)

　　F1西班牙站排位赛成绩：