罗斯伯格蝉联F1摩纳哥站杆位 梅奔揽头排发车位

　　北京时间5月24日，2014赛季F1摩纳哥大奖赛结束排位赛争夺。梅赛德斯车手罗斯伯格以微弱优势战胜队友赢得杆位，汉密尔顿屈居次席。里卡多和维特尔为红牛赢得第二排，阿隆索、莱科宁、维尔格尼、马格努森、维亚特和佩雷兹分居5至10位。

　　第一节排位赛：梅奔红牛软胎通过首节 马萨触发双黄旗

　　摩纳哥排位赛的两大难点就是轮胎升温和赛道的交通状况。目前的领头羊梅赛德斯双雄率先亮相，两人都使用了软胎。由于在此前的自由练习中普遍反应轮胎升温问题，所以有部分车手直接使用了超软胎亮相，这其中就包括法拉利。路特斯的马尔多纳多用超软胎做出首个标杆成绩，但马格努森很快将圈速提升到1分20秒以内。首次街道赛体验的新人维亚特在过弯时轻微撞墙脱落了前翼的碎片。梅赛德斯阵营中，罗斯伯格用软胎略胜于队友，汉密尔顿正在全力冲刺自己的赛季第5个分站冠军。红牛在首节中段才登场，维特尔的首个计时圈仅位列20，与此同时里卡多已经上到第3。值得一提的是，两辆红牛也都使用了软胎。维特尔在三圈之后，用软胎上到第5位。1分18秒383的成绩让红牛决定已经足够完成首节。小红牛车手维尔格尼在最后阶段完成了一个激进的圈速，以1分17秒557超越罗斯伯格上到首位。红牛和梅赛德斯成为惟一用软胎通过首节的车队。首节最后时刻，马萨的赛车停在了赛道，赛会出示了双黄旗，意味着第一节排位赛事实上已经提前结束竞争。古铁雷斯、苏蒂尔、比安奇、奇尔顿、小林可梦伟和艾里克森被淘汰出局。

　　第二节排位赛：汉密尔顿反超罗斯伯格登顶 维特尔最后发力进入前三

　　依然是罗斯伯格领衔开始第二节排位赛，不过这一次梅赛德斯用上了超软胎。罗斯伯格仍然以微弱的优势压制了队友，罗斯伯格1分16秒465的成绩占据榜首，汉密尔顿则落后0.05秒。由于所有人都迫切地需要尽早做出圈速，赛道非常繁忙。里卡多再次上到第3位，这一次澳大利亚人仅落后两辆梅赛德斯0.5秒。当两辆梅奔进站休整时，维特尔在放弃了首个飞驰圈之后，开始了新一圈挑战，卫冕冠军以1分17秒302的成绩会师队友紧随梅奔之后，但维特尔却向车队表示需要解决赛车ERS的问题。看起来他的圈速已经非常有竞争力，如果RB10没有“问题”，他的圈速将会有怎样的提升？最后时刻，两辆梅赛德斯再次亮相，两人交相在前两个计时点做出全场最快，罗斯伯格先提升了自己的成绩，然而汉密尔顿后来居上，凭借着额外的0.1秒优势反超罗斯伯格抢回首位。最后的惊喜来自于维特尔，他手中的RB10跑出1分17秒074提升至第3位，阿隆索成为挤到前四“分开”了两辆红牛。胡肯伯格、巴顿、博塔斯、格罗斯让、马尔多纳多和马萨在第二节后被淘汰出局。

　　第三节排位赛：罗斯伯格力压队友赢杆位 最后时刻犯错引发黄旗

　　印度力量车手佩雷兹首先亮相，两辆法拉利紧随其后。莱科宁1分18秒132的成绩暂时登顶，维尔格尼以0.1秒的优势超越法拉利。第一圈表现不顺的阿隆索很快就提升到了1分16秒792。当然，焦点自然是在两辆梅赛德斯。第一轮对决，罗斯伯格赢得先手，1分15秒989让罗斯伯格成为今天首位突破1分16秒的车手。汉密尔顿0.06秒稍稍落后。红牛双雄再次会师3-4，法拉利则占据了5-6。最后1分钟，所有人都在做最后一个飞驰圈，然而罗斯伯格却自己犯错触发了黄旗，这直接导致后面的的车手都无法再全力冲刺。里卡多和维特尔都没能提升各自的圈速保持第二排，而原本有希望挑战杆位的汉密尔顿因为黄旗只能被迫减速，这意味着罗斯伯格通过这样的方式实质上锁定的杆位。

　　北京时间明天晚上8点，F1摩纳哥大奖赛将进入正式比赛争夺，欢迎到时继续关注！(cloverfor)

　　F1摩纳哥站排位赛成绩：