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阿隆索坦言法拉利缺少直线速度 第六名纯属运气

来源:搜狐体育 作者:麦泰来

  文/麦泰来

  法拉利车手费尔南多-阿隆索在加拿大大奖赛后坦言如果不是比赛最后时刻对手接连遇到问题,否则他没可能拿到第六名。

  阿隆索和队友基米-莱科宁分别从第七和第十位起步。一号弯的争夺里,西班牙人被红牛二队的让-埃里克-维尔尼超越,虽然第一次进站后得以反超回来,但印度力量利用塞尔吉奥-佩雷兹和尼科-胡肯伯格此时已经双双进入积分区,把法拉利逼到了前十名的边缘。

  最后阶段,威廉姆斯的瓦尔特利-博塔斯遭遇能量回收系统(ERS)问题,而佩雷兹和另一位威廉姆斯车手菲利普-马萨在最后一圈开始时发生惨烈碰撞,阿隆索由此连进三位才以第六名完赛,而莱科宁也勉强跻身得分区。

  赛后,阿隆索表示尽管换上新胎后他有所找回速度,但F14 T赛车缺乏直线速度让他无法为领奖台而战。

  “如果不是一定的运气成分,那么多赛车在最后时刻退赛,我们没可能拿到额外的积分,”阿隆索说,“如果对手都完赛的话,我们最后可能只有第九和第十四名。”

  “比赛的第一阶段,我对赛车的感觉很糟糕,赛车缺乏足够的平衡,使得车速非常慢。第二阶段虽然有所改善,我在找回一点竞争力后试图往前追赶,但我们在直道上太慢,无法超车是一件让人很沮丧的事情。”

  不仅如此,阿隆索还透露法拉利在蒙特利尔遇到了电池和动能回收系统(KERS)的问题,使得他不得不在比赛里一度需要调整系统。

  “我们的电池和KERS遇到了问题,不得不进行了调整,我们需要仔细检查杜绝今后再次发生。不过,本场比赛之前,我们从没遇到过这样的问题,所以应该还不要过于担心。当我们调整完系统后,电池和KERS的工作就正常了,所以对比赛影响其实不大,主要问题还是赛车在直道上不够快。”

  与此同时,莱科宁坦言自己在加拿大又经历了一场异常艰苦的比赛,他原本紧紧跟在阿隆索身后,但第一次进站后就掉落了很多位置,而且在回头弯打滑让他又损失了很多时间。

  “这是一场艰苦的比赛,”莱科宁说,“我们被挡在一堆赛车后面,比赛开始时还有刹车问题。之后我打滑了,就跟第一节自由练习遇到的问题一样。因为某些原因,我的赛车像突然被人踢了一脚一样,接着就打转了。”

  “每次出站后我前面总是有很多车,最后阶段赛车倒是好了一些,车速也有所回升,但比赛太难了。”

f1.sohu.com true 搜狐体育 http://f1.sohu.com/20140609/n400590540.shtml report 1042 文/麦泰来法拉利车手费尔南多-阿隆索在加拿大大奖赛后坦言如果不是比赛最后时刻对手接连遇到问题,否则他没可能拿到第六名。阿隆索和队友基米-莱科宁分别从第七和第十位
(责任编辑:王燕芳)

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