每逢到了六月，法国勒芒24小时耐力赛都会成为全球的焦点。曾经在勒芒上16次夺冠的“勒芒之王”保时捷今年正式也回归最高级别的LMP1组比赛，足见勒芒的瞩目程度。在今年的比赛，由三位华人车手组成的OAK亚洲车队也成为国内外媒体关注的焦点之一，由董荷斌、程飞和方骏宇组成 33号赛车组出战LMP2的比赛。经过长达24小时的激战， OAK亚洲车队顺利完赛，从第24位起步，总成绩第11位带回，LMP2组成绩为第7名。创造了华人车队在该赛事最好成绩，一如车手程飞在赛后所说：好开心车队上下努力获得佳绩，今年的比赛虽然已经了结束，不是结束，而是一次很好的起步。
此次OAK亚洲车队参赛分外瞩目，在赛前，车队已经连同赞助商道达尔在上海举行了一场的盛大的发布会，高调出战比赛。车手们亦积极备战，频繁往来法国来进行赛前测试，程飞和董荷斌已经在去年亚洲勒芒系列赛中有过一年的时间配合，各方面都比较默契了。在勒芒24小时耐力赛上，再加入了一位同样有经验的车手：中国香港车手方骏宇。他有着丰富的方程式赛事和GT赛经验。由于董荷斌去年也有参与该项赛事，所以各方面相对丰富，也更好地带领队友冲击好成绩。
周四进行了排位赛，最快单圈成绩为3:42.988，排位全场第二十四位，一切顺利。正赛在法国时间周六下午三点正式打响，四个组别合共有55部赛车参与角逐。第一棒由董荷斌驾驶，经验丰富的他很快找到了节奏，而在比赛开始后的四个小时，天气变化相当反复，时而大雨滂沱，赛道发生了多宗事故，多次出动安全车。随后换上方骏宇驾驶，他在一个弯道上出现了失误，33号赛车随即滑出了赛道，从砂地出来耽误不少时间，赛后 ，方骏宇也觉得这次失误来得很不是时候，本来可以从晋升到组别第六位，但失误令位置又滑落到第十位，又要重新展开努力。
入夜后，各车队都稍稍放缓了前进的步伐，大家都按照自己的节奏在跑，今年在LMP2组的争夺也颇为激烈，前三位的位置一直咬得很紧。在比赛中段，程飞跟我们分享了一些赛道情况，他坦言，在夜晚比赛，最大困扰是灯光问题，快车要超，自己也要超慢车，互相的视线都有影响。尤其程飞第一次在这里比赛，所以处理起来要更大胆大心细。
OAK亚洲车队虽然在圈速上不是最快的，但众多LMP2组中，赛车进出站和维修上却是最快的，他们并没有在进站换胎、换人和加油上上耽误太多不必要的时间，这也是车队最终获得佳绩一个重要基础。 在周日的剩余比赛时间，三位车手默契配合，最终完成了347圈，排位全场第11，LMP2组第7， 出色地完成了既定的目标。
在赛后，作为主力车手之一的程飞所言：感谢全队人的努力，才有最终好成绩，感谢道达尔、米其林轮胎、奥山集团等赞助商的支持，没有他们，没有车队的今天。今年的比赛虽然结束了，但我希望它不是终点，它是起点，希望来年能继续在这里作赛。
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