北京时间7月18日，2014赛季F1大奖赛第十站德国站第二次练习赛在霍根海姆赛道结束。梅赛德斯再度包揽前二，从而成功统治周五练习赛。不过此次是汉密尔顿以1分38秒341快过队友罗斯伯格0.024秒拔得头筹，红牛车队的里卡多则排名第三。值得一提的是本次练习赛遭遇高温，尤其是赛道地表温度更是一度达到58度。
首练只能坐看客的博塔斯、古铁雷斯返回驾驶舱，不过在一练中出场的英国女车手苏茜-沃尔夫两次在维修区中超速，因此导致威廉姆斯车队被罚款2000欧元。二练时气温为31度，赛道地表温度更是高达56度。埃里克森是二练首个出场的车手，不过卡特汉车手在2号弯附近因赛车故障抛锚，瑞典人只能走出驾驶舱，工作人员快速把CT05推离赛道，事后证明埃里克森遭遇油压问题。
在比赛恢复正常后，莱科宁在出现小小轮胎锁死的情况下，还是飙出1分20秒263的最快单圈升至头名。苏蒂尔则在第一个弯角失误偏出赛道。刚过半个小时，胡肯伯格率先换上超软胎，就在此时小林可梦伟将赛车停在缓冲区，在停车前赛车就已经着火，日本车手报告赛车刹车有问题，而此时CT05尾部冒出浓浓的青烟，工作人员立即拿着灭火器控制局面。
之后罗斯伯格等众多车手纷纷换上超软胎开始新一阶段的测试。刚过半程，车手们开始进行长距离测试。由于赛道温度过热，因此车手们不仅遭遇轮胎过热的问题，同时刹车温度过高也困扰一部分车手。在临近尾声时，汉密尔顿表示此时赛道地表温度已经高达58度，果不其然，罗斯伯格在返回维修间时刹车就冒烟。
最终，梅赛德斯再次包揽前二，从而成功统治周五练习赛，汉密尔顿以1分18秒341锁定头名，罗斯伯格仅落后0.024秒居次席，红牛车队的里卡多排名第三。莱科宁位列第四，马萨、巴顿、维特尔和阿隆索依次排名第六至九位。（陶朗加）
| 排名 | 号码 | 车手 | 车队 | 最快圈速 | 差距 | 完成圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯车队 | 1:18.341 | 38 | |
| 2 | 6 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯车队 | 1:18.365 | 0.024 | 39 |
| 3 | 3 | 里卡多 | 红牛车队 | 1:18.443 | 0.102 | 35 |
| 4 | 7 | 莱科宁 | 法拉利车队 | 1:18.887 | 0.546 | 38 |
| 5 | 20 | 马格努森 | 迈凯伦车队 | 1:18.960 | 0.619 | 40 |
| 6 | 19 | 马萨 | 威廉姆斯车队 | 1:19.024 | 0.683 | 36 |
| 7 | 22 | 巴顿 | 迈凯伦车队 | 1:19.221 | 0.880 | 40 |
| 8 | 1 | 维特尔 | 红牛车队 | 1:19.248 | 0.907 | 35 |
| 9 | 14 | 阿隆索 | 法拉利车队 | 1:19.329 | 0.988 | 32 |
| 10 | 77 | 博塔斯 | 威廉姆斯车队 | 1:19.385 | 1.044 | 34 |
| 11 | 99 | 苏蒂尔 | 索伯车队 | 1:19.417 | 1.076 | 41 |
| 12 | 26 | 维亚特 | 红牛二队 | 1:19.452 | 1.111 | 27 |
| 13 | 11 | 佩雷兹 | 印度力量车队 | 1:19.581 | 1.240 | 28 |
| 14 | 27 | 胡肯伯格 | 印度力量车队 | 1:19.593 | 1.252 | 32 |
| 15 | 25 | 维尔格尼 | 红牛二队 | 1:19.760 | 1.419 | 32 |
| 16 | 13 | 马尔多纳多 | 路特斯F1车队 | 1:20.158 | 1.817 | 35 |
| 17 | 8 | 格罗斯让 | 路特斯F1车队 | 1:20.358 | 2.017 | 35 |
| 18 | 21 | 古铁雷斯 | 索伯车队 | 1:20.504 | 2.163 | 40 |
| 19 | 17 | 比安奇 | 玛鲁西亚车队 | 1:21.328 | 2.987 | 31 |
| 20 | 9 | 埃里克森 | 卡特汉姆车队 | 1:21.870 | 3.529 | 21 |
| 21 | 4 | 奇尔顿 | 玛鲁西亚车队 | 1:21.898 | 3.557 | 28 |
| 22 | 10 | 小林可梦伟 | 卡特汉姆车队 | 1:23.728 | 5.387 | 12 |
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