罗西加盟玛鲁西亚任试车手 下半年参加自由练习

　　美国年轻车手亚历山大-罗西在匈牙利大奖赛前加盟玛鲁西亚担任试车手，并被许诺将在今年下半赛季获得第一节自由练习出场机会。

　　德国大奖赛前，罗西与被转让的卡特汉姆分道扬镳，同时离开了卡特汉姆GP2车队。不过，他在霍根海姆临时代表Campos Racing参加了GP2比赛。去年他曾经赢得阿布扎比的第一回合较量，虽然临时更换车队，但他在比赛中的竞争力不降反增。夏休期前，玛鲁西亚在匈牙利宣布与22岁的美国人签约。

　　“从与玛鲁西亚管理层谈判开始，我就有了在家的感觉，”罗西说，“我期待在匈牙利与车队共事并为余下的赛季做准备。加入玛鲁西亚的时机非常完美，特别是匈牙利在夏休期之前。”

　　“F1是我的目标，我很高兴以替补车手身份加盟玛鲁西亚，这给我了为下一阶段做准备的机会，今年我们有计划在第一节自由练习出场。”

　　罗西曾经4次驾驶卡特汉姆赛车在周五上午亮相，而且作为当前围场里唯一的美国车手，他在去年的美国大奖赛有过出场纪录。可以理解的是玛鲁西亚把他视为开拓美国市场重要的“工具”，也可能在奥斯汀派他驾驶赛车，不过车队并未就此明确表示。

　　“他在GP2已经证明了自己是有能力的车手，过去两个赛季他在周五早上出场的表现让我们印象深刻，”玛鲁西亚领队约翰-布斯说，“对这项运动来说，美国是一个令人激动的市场，亚历山大（罗西）在那里受到很多支持，很高兴我们能就此与美国观众建立联系。”

　　“亚历山大将是车队的重要组成部分，他会集中精力参与到工程项目里，这样当他授命代替某位正式车手出场时就能完全做好准备。”

　　作为同样从2010年起参赛的车队，玛鲁西亚在今年的摩纳哥大奖赛上第一次取得积分，并在年度车队积分榜上排名第九。这给了罗西更多期待。

　　“现在玛鲁西亚是一支令人欣喜的车队，车队的进步所有人都看见了。能获得加入其中的机会、一起进步、为车队的发展发挥作用让我感到激动。”

　　可以理解的是美国人吉尼-哈斯正在努力筹备第一支美国车队从2016年开始参赛，如果车队成功组建，罗西自然是正式车手的候选者之一。