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首届中国阿拉善沙漠挑战赛7月25日在内蒙古自治区阿拉善左旗正式拉开序幕，在当天进行的超级短道赛（排位赛）中，熊猫车队的刘彦贵/潘宏宇以11分36秒的最快成绩拿下杆位，代表云南雄风汽摩运动俱乐部参赛的贵州车王、贵州吉源驾校董事长魏红杰，获全场第四。这是魏红杰继2013年中国越野拉力赛受伤后，首次参加长距离越野赛事，同时也是他首次使用巴吉赛车参加赛事公开组的比赛。
此次参赛，魏红杰作为车手与领航方军卫搭档，这也是他们的首次合作，虽然对赛车及领航尚处在磨合阶段并且领航的头盔通话器出现了一些问题，但悟性极高的魏红杰也成为了当天驾驶BUGGY赛车中成绩最好的。
“我觉得今天只是一个热身，对赛车和领航都是新的适应，赛车的温度在比赛中也很高。现在要一步一步来，以前我没开过这种赛车，要带全盔不然会有很多的沙土卷进来。今天发现领航的头盔出了些问题，回到营地还要调整下，我相信问题不大。”
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经过中国越野拉力赛的翻车事件后，魏红杰由于伤势影响沉寂了近一年，但是在今年，在伤势未痊愈的情况下，先是为了支持贵州汽车运动事业的发展，带伤参加了中国汽车拉力锦标赛贵州金沙站的比赛，现在又来到曾经折戟受伤的地方，参加长距离越野赛事，高强度的越野赛事对于体力和身体的状态要求颇高，对于大伤初愈的魏红杰来说主观上和客观上都是极大的挑战，但是他又为什么这么执着于赛车运动呢？在与记者的交谈中，魏红杰表示：“对于赛车的执着，其实最重要的一个因素就是它不但能够提升自己，让自己从赛车运动中得到很多启示，特别是自己本身现在最主要的工作是驾驶培训事业的建设，就拿吉源驾校拿说，一个重要的社会使命就是培养合格的驾驶人，传播安全驾驶的理念，而赛车运动的核心理念与之是想契合的，赛车与社会上的飙车是完全不同的，汽车运动最核心的一个理念就是安全，一切规则的制定都是为了安全，而正规的赛车运动不但可以让那些痴迷于汽车，追求速度和激情的人群有一个可控的，可以施展的平台，也是告诉社会上那些一味的追求速度和刺激的人们，真正的赛车应该是什么样的，同时从赛车运动中提炼出安全驾驶的理念，同时通过赛事的平台，广而告知，安全驾驶的重要性，让更多的人通过赛事平台了解到，即便是职业车手，他们对于驾驶也是多么的谨慎，从而更大范围的推广安全驾驶，文明驾驶的理念，也是为社会培养更多的优秀的驾驶人做力所能及的努力。”
阿拉善越野挑战赛同时也是全国越野系列赛（CCR）赛季第四站比赛。参加本届赛事的33个车组包括ATV3辆、汽车组30辆，简短发车仪式后，参赛车辆首在在天鹅湖景区附近的沙漠展开了超级赛段比赛，当天的特殊赛段为9.88公里，行驶路段4.29公里。
明天车手们将迎来本届比赛第一赛（天鹅湖赛段）的争夺，比赛起点在天鹅湖景区终点位于工业园路，特殊赛段128公里。本赛段发车即进入腾格里沙漠，前20公里为浅沙区，中间80公里为高沙丘随后车手们将欣赏到美丽的天鹅湖，赛段最后一部分又是浅沙区，首车将于上午7点从营地发车。
（鲁杰）
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