在刚刚结束的F1匈牙利大奖赛上，阿隆索以第三名的成绩完成了比赛，这是他在本赛季第二次登上领奖台，也是本赛季的最好成绩。
由于胡肯伯格的退赛，阿隆索在本站比赛结束后成为了本赛季唯一一位每场都能获得积分的车手。在赛车没有太多竞争力的情况下，这个成绩足以说明“头哥”的实力。
从历史数据上来看，连续获得积分的纪录是由莱科宁保持的27场（2012年巴林站至2013年匈牙利站），阿隆索也曾在2011年欧洲站至2012年匈牙利站连续23场获得积分。目前，加上上赛季的最后三场比赛，阿隆索的连续得分场次达到14场，在未来的比赛中，阿隆索有机会去刷新自己的纪录。
在场均得分方面，阿隆索以场均7.58分超越了迈克尔-舒马赫，成为历史第一。当然，这其中要考虑到F1的积分改革，将分站赛积分大幅度提升的因素。
本赛季各分站得分统计：
| 排名 |
车手 |
澳洲 |
马来西亚 |
巴林 |
中国 |
西班牙 |
摩纳哥 |
加拿大 |
奥地利 |
英国 |
德国 |
匈牙利 |
积分 |
| 1 |
罗斯伯格 |
25 |
18 |
18 |
18 |
18 |
25 |
18 |
25 |
0 |
25 |
12 |
202 |
| 2 |
汉密尔顿 |
0 |
25 |
25 |
25 |
25 |
18 |
0 |
18 |
25 |
15 |
15 |
191 |
| 3 |
里卡多 |
0 |
0 |
12 |
12 |
15 |
15 |
25 |
4 |
15 |
8 |
25 |
131 |
| 4 |
阿隆索 |
12 |
12 |
2 |
15 |
8 |
12 |
8 |
10 |
8 |
10 |
18 |
115 |
| 5 |
博塔斯 |
10 |
4 |
4 |
6 |
10 |
0 |
6 |
15 |
18 |
18 |
4 |
95 |
| 6 |
维特尔 |
0 |
15 |
8 |
10 |
12 |
0 |
15 |
0 |
10 |
12 |
6 |
88 |
| 7 |
胡肯伯格 |
8 |
10 |
10 |
8 |
1 |
10 |
10 |
2 |
4 |
6 |
0 |
69 |
| 8 |
巴顿 |
15 |
8 |
0 |
0 |
0 |
8 |
12 |
0 |
12 |
4 |
1 |
60 |
| 9 |
马萨 |
0 |
6 |
6 |
0 |
0 |
6 |
0 |
12 |
0 |
0 |
10 |
40 |
| 10 |
马格努森 |
18 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
6 |
6 |
2 |
0 |
37 |
| 11 |
佩雷兹 |
1 |
0 |
15 |
2 |
2 |
0 |
0 |
8 |
0 |
1 |
0 |
29 |
| 12 |
莱科宁 |
6 |
0 |
1 |
4 |
6 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
8 |
27 |
| 13 |
维尔格尼 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
0 |
1 |
0 |
2 |
11 |
| 14 |
格罗斯让 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8 |
| 15 |
维亚特 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
6 |
| 16 |
比安奇 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
| 17 |
苏蒂尔 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 18 |
埃里克森 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 19 |
马尔多纳多 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 20 |
古铁雷斯 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 21 |
奇尔顿 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 22 |
小林可梦伟 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
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