在F1匈牙利大奖赛中,莱科宁从第16位发车,最终获得第六名,芬兰冰人坦言这是在一个糟糕的排位赛之后能取得的极限成绩。
由于法拉利车队在排位赛中的战略失误,莱科宁在第一节排位赛就被淘汰出局。而得益于迈凯伦车手马格努森因为更换赛车底盘从维修区发车,莱科宁在正赛中的发车位上升一位只第16位,不过这个发车排名也并非理想。
“在经历了不佳的排位赛之后,第六名已经是我们能取得的极限成绩了。我在比赛中开始阶段表现还不错,但我后来在一辆索伯赛车后面耽误了一些时间,后半段我又追近了威廉姆斯车队的马萨,但直到终点也没有能够超越。要知道,想要在这条赛道超车并不容易,而且我们的赛车在直道上缺乏速度。”莱科宁在赛后回顾比赛的时候谈到。
鉴于法拉利赛车目前的状况,一个第二(阿隆索)和一个第六(莱科宁)的成绩已经实属不易,对此莱科宁表示:“对于整个团队来说,最终的结果还是不错的,但我们还不能高兴得太早,即使赛车有了好转的迹象,但我们还是有很多工作要做,只有这样才能得到我们想要的。”
在本场比赛结束以后,法拉利车队以142分超越了威廉姆斯车队,重返车队积分榜第三的位置。
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