COC锡林浩特站哈弗逆转夺双冠 练兵重在大越野

　　8月11日，为期四天的2014COC锡林浩特站在锡林郭勒赛马场落下帷幕。在竞争最为激烈的柴油改装组中，哈弗车队完成大逆转夺得车手冠军和季军，并顺势将车队冠军收入囊中。这也是继今年柳州站、怀柔站之后连续第三场蝉联“双冠”。

　　惊天逆转 凸显哈弗专业精神

　　本次比赛由于使用全国最大场地的赛道，单圈长度超过4公里，其中还有长达1.2公里的典型拉力赛段，高速越野赛道对柴油发动机高负荷运行是严重考验。经过前三天的角逐，哈弗车队两台赛车闯进决赛，以占据决赛名额半壁江山的赛果提前在积分上赢得车队冠军。

　　但真正点燃现场观众激情的还是哈弗车队在赛场上所表现出来的顽强斗志和一拼到底的专业精神。在第三天复赛中，乔旭所驾驶的6号哈弗赛车突然停滞在赛道中无法启动，遭遇该轮最大给时的哈弗并未放弃，而是争分夺秒完成检修，让哈弗赛车再度登上发车台。团队精神感染了赛场上的每一个人，乔旭不负众望一举跑出单圈最快成绩，并成功逆转进入决赛。最终，也正是这台赛车赢得该组别决赛冠军。队友陆学斌则稳获第三，并帮助哈弗拿到车队冠军。这也是哈弗车队今年继柳州站、怀柔站之后第三次蝉联“双冠”。

　　强化团队 哈弗为大越野练兵

　　作为2014中国越野拉力赛（大越野）前的最后一场全国性比赛，哈弗车队一直把参加本站比赛作为对团队综合实力考验的一次大练兵。赛车检修，零部件配置，人员安排，都严格按照拉力赛的规格配备，很多细节更是以达喀尔的标准来考核。哈弗车队在每次例会中一直在强调的也是“细节”。连续五年的达喀尔之旅，让哈弗在赛事管理和团队建设上积累了丰富的经验，而现在正是将这些经验和科学的管理体系应用到国内的赛事上，让团队更加专业。

　　在本场比赛中，专业的团队精神还体现在队员之间的通力配合上。未能进入决赛的队友赵向前和沈伟健果断担任起车队的指挥，他们手持对讲机通过密切关注赛道各项障碍的情况以及竞争对手的成绩表现，并及时将信息传递给车队，这种及时性的信息对于即将发车的车手来说非常重要。夺冠的乔旭也表示，在自己遭遇不利的时候正是有车队给予各个方面的帮助，最终的胜利属于整个团队。

　　据悉，为了迎战二十天后的2014中国越野拉力赛，哈弗车队的准备工作有序进行，届时将有超过40人团队以达喀尔规则出征。这将是对哈弗专注汽车运动，以及卫冕冠军形象的再一次全面展示。