奥迪R8LMS杯马来西亚收官 程丛夫获第6回合冠军

　　8月16-17日，2014奥迪R8 LMS杯在马来西亚雪邦国际赛车场展开激烈角逐，五位不同车手在这个赛事周末登上领奖台。澳门车手安德烈•库托（André Couto）和奥迪签约车手程丛夫（Franky Cheng）分获第五、六回合比赛冠军。在同期举行的亚洲GT系列赛中，代表奥迪出征的杨焯兴以强劲的表现在GTM组别两场比赛中分获第二和第四。在车队和车手们于马来西亚全力备战比赛的同时，奥迪R8 LMS杯赛事官方宣布阿布扎比将成为2014赛季收官之战的举办地。

　　“秉承‘进取、尊贵、动感’的品牌价值，以奥迪R8 LMS杯为契机，奥迪致力于推动中国赛车运动文化的发展，打造国际化、高水准的赛车竞技平台。” 一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文先生表示，“作为全球范围内首个单一品牌赛事，奥迪R8 LMS杯历经三载的发展，以其规模和影响力不断为亚洲赛车运动注入新的活力。同时，作为Audi Sport的重要组成部分，奥迪R8 LMS杯也将持续践行愉悦用户的品牌理念，不断为用户和车迷带来赛车运动的激情盛宴。”

　　在8月16日下午举行的第五回合比赛中，安德烈•库托延续了日本站比赛的强劲势头，以堪称完美的表现领跑全程，并凭借本回合最快圈速抢得杆位。李英健（Marchy Lee）紧随其后获得亚军，而成功从领先集团白热化的争夺中脱颖而出的孙正最终将季军收入囊中。主场作战的马来西亚车手熊龙则因与程丛夫发生刮蹭，导致赛车滑出赛道，最终仅位列第十，程丛夫则被判罚通过维修站。库托在赛后表示：“炎热的雪邦赛道对于赛车和车手而言都是巨大的考验。这场比赛并不轻松，今天的冠军来之不易。”

　　8月17日上午，第六回合比赛展开角逐。第四位发车的程丛夫在发车后不久便强势领跑并迅速拉开与后车的距离，毫无悬念地夺得冠军。熊龙则凭借车轻的优势以同样抢眼的发车，很快便超越杆位发车、在本回合赛车被增重60公斤的库托，锁定次席。然而，库托也并未给后车更多的机会，以持续稳定的发挥牢牢占据第三的位置。三站比赛过后，熊龙以84分领跑车手积分榜，拉埃尔•弗莱（Rahel Frey）和程丛夫紧随其后。程丛夫在夺冠后表示：“完美的发车和较早占据领先位置是我今天取胜的关键，能够赢得今天的比赛我非常高兴。”

　　本周末，亚洲GT系列赛也在雪邦国际赛车场同期进行。在专业组别排位赛中，奥迪车队的Christopher Mies与李勇德（Jeffrey Lee）搭档抢占杆位，熊龙与Philip Ma组合也顺利从第二位发车，但在第七回合正赛中因赛车技术原因双双遗憾退赛。在周日进行的第八回合比赛中，Mies与李勇德驾驶7号奥迪赛车夺得第五名，而熊龙和Ma的98号赛车位列第十四。值得一提的是，杨焯兴在GTM组别两场比赛中以第二和第四的好成绩为奥迪再创佳绩。

　　经过三站共六个回合的激烈角逐，2014奥迪R8 LMS 杯赛程过半。随后，杯赛将回归中国赛场，展开四个回合的角逐。取代先前计划在中国广州举办的德国房车大师赛（DTM）支持赛，12月12-13日，R8 LMS杯本赛季收官之战将在阿布扎比的亚斯码头赛道（Yas Marina Circuit）展开，并与海湾12小时耐力赛（Gulf 12 Hours）同期举行。继阿布扎比赛事周末纳入赛程后，本赛季杯赛所有赛事都将在F1赛道举行。同时，这也是杯赛首次登陆中东，进一步拓展了赛事在亚洲范围内的版图。

　　2014年，奥迪R8 LMS杯进入第三个赛季。随着赛事影响的不断提升，杯赛将进一步促进中国赛车运动文化的发展，充分彰显奥迪品牌持续不断为赛车运动注入新活力并引领亚洲赛车运动发展的理念。与此同时，以奥迪R8 LMS杯为契机，通过引进高性能运动车型、推广高水平赛车赛事、举办赛车运动培训，奥迪将全力推动Audi Sport子品牌在中国的发展，打造全方位体验平台，使用户在动感体验中感受愉悦，领略奥迪高性能运动车的极致性能和赛车科技。

第五回合比赛结果

第六回合比赛结果 

(Am) 非专业车手
(4R)   区域与经销商车手
其他为专业车手
DNF = 未完成比赛

积分排名
总成绩 (前三名)

非专业车手排名 (前三名)

车队排名 (前三名)