CGR赛程过半强者愈强 金城车手领跑位不可撼动

　　本次中国越野拉力赛到9月7日赛程已经过半。7日上午是休息日，大营里所有的车队都是一片轻松，金城车队大营里同样如此。从法车技师到车手苏文敏、周田都在利用难得的空隙洗衣服、晒装备，下午SS7沙漠公园2.01公里的短道赛对他们而言就是一场短道秀。但法国技师昨天就提醒他们，不要秀过头，毕竟后面还有比赛，要保护好自己。作为一个成熟的车手，任何时候都要保持清醒的头脑。

　　回顾前六个赛段的比赛，金城车队两位车手一路领跑，地位似不可撼动。

　　作为第一位在世界顶级的达喀尔车拉力赛上完赛的中国摩托车手，苏文敏经历过两次达喀尔拉力赛的考验，并在首届中国越野拉力赛上获得亚军，在国内其他的汽摩赛事中也获得不少冠军，算是国内摩坛的顶尖车手了。

　　今年32岁的新疆车手周田高大壮硕，是2012年环塔第一名获得者，并获得2013年达喀尔拉力赛新人奖，是上届中国越野拉力赛的第三名，实力不俗，潜力无限。

　　不出意外，苏文敏与周田获得第二届中国越野拉力赛的冠、亚军似乎不成问题。

　　但是，紧随其后的河北迁安九江汽摩运动俱乐部三位车手王翼荣、师羽萌、白中华也在一路紧盯着他们，个别赛段师羽萌还获得过赛段冠军。随着比赛经验的积累，假以时日，三位车手一定会快速成长，对苏文敏、周田形成威胁。

　　从车队来说，金城车队有作为金城集团这样的国企的强大实力支撑，并且有五次组队参加达喀尔拉力赛的经验，对于参加刚刚两周岁的中国越野拉力赛来说，后勤保障能力自然不在话下。本次比赛，作为中航工业机电系统公司旗下的四家企业，如中航科技城、中航工业宝胜集团、中航工业宏光、金龙蟠房地产股份有限公司等，都给予金城车队以赞助支持，使金城车队征战大越野有了更大的资金保证。

　　从目前的中国越野拉力赛来说，金城车队、金城车手没有遇到太强大的挑战，但正如孔子所言：“君子戒慎乎其所不睹，恐惧乎其所不闻。莫见乎隐，莫显乎微，故君子慎其独也。”慎独，无论是中国车队还是中国车手都是最需要的素质，那就是要始终明白：山外有山，天外有天。从中国摩托车手的水平来说，至少目前还没有人能冲进达喀尔拉力赛前五十名，而在国内，河北迁安九江车队及他们的车手们也在快速成长。

　　随着中国经济的进一步发展，中国汽摩运动的进一步成长，国外的车手和技师一定会更多地进入中国赛场，金城车队一定会遭遇到更强对手的挑战。

　　也许，这对金城车队与金城车手不见得是坏事。

　　明天，就将转战酒泉。从SS7赛道回来后，周文敏、周田正在为更改了26公里多的赛段而重新画路书，车队程晓强、李宁海、于蓝等好几个保障队员都在帮他们一起忙。保障好车手始终是他们的第一要务。