文/麦泰来
费尔南多-阿隆索在意大利大奖赛结束后坦言法拉利辜负了主场车迷的期望，但他相信剩余的6场比赛会比蒙扎容易一些。
赛前，阿隆索已经预见到法拉利将在蒙扎主场会遇到很大麻烦，但是原本还有机会拿到积分的他在第29圈因为能量回收系统（ERS）故障而退赛，本赛季连续得分纪录就此终结。这是他自2010年马来西亚之后第一次因赛车机械故障无法完赛，也是2013年雪邦之后第一次退赛。
“有那么几圈我赛车的电池有问题，这让我无法跟上前面的赛车，落后了很多，”阿隆索解释说，“那一圈赛车自动熄火了。很明显这个成绩无法让我们高兴起来，尤其是在法拉利车迷面前。”
“对车队是这样，对车迷也是如此，因为你没法带给他们惊喜。昨天（排位赛）我们不够快，今天我们在7、8、9的位置上挣扎，这不是我们的目标，但这就是现状，我们只能这样了。”
“我为车迷感到难过，但非常感谢他们的支持。本赛季我们处境艰难，但即便如此，周四的时候每个人都给我们最大的支持，每个人都为我们加油，我们能感觉到他们。”
这是2005年后跃马在蒙扎交出最糟糕的成绩单。不过，赛后阿隆索认为本场比赛还是有积极的一面，至少赛季剩下的6场比赛不会更困难了。
“我猜剩余的比赛不会太困难，其他赛道可能会比蒙扎情况好一些，因为这里对动力依赖很大，所以接下来应该会相对容易一些。但是我们一直落后于梅赛德斯、红牛和威廉姆斯，尤其是威廉姆斯状态非常好。”
“情况不会发生戏剧性的改变。13场艰苦的比赛之后，最后6场比赛对我们不会有质的不同，我们有这方面的准备。”
今年法拉利动力单元虽然动力方面处于劣势，但可靠性一直不错，直到蒙扎才遇到了问题，但是领队马科-马蒂亚奇认为机械故障是不可接受的。
“迄今我们在可靠性方面一直不错，但可能我们需要为数据付出一些代价，”马蒂亚奇说，“我们遇到了ERS问题，这个问题此前从未发生过。”
“有时就是这样。此前除了法拉利，其他所有人都遇到过可靠性问题，现在轮到我们了。但是，我不喜欢这种事情发生，这让人很不愉快。”
对法拉利来说，今年的主场比赛就是一场灾难，基米-莱科宁只有在迈凯伦车手凯文-马格努森被追罚5秒才勉强拿到第九名。赛后，芬兰人坦言颓势不可避免。
“我们知道因为这里有长直道，我们会遇到很多困难，”莱科宁说，“我们希望为车队和车迷奉献好的成绩，但结果就是这样。赛车没有什么问题，平衡也不错，只是缺乏抓地力和速度。”
“我可以缩小与其他车手的差距，但当你想要紧跟他们时就会失去很多下压力，赛车就很不稳定。想超过他们难度更大，因为我们在直道上没有速度。”
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