文/麦泰来
法拉利领队马科-马蒂亚奇坦言车队在意大利大奖赛上遭遇的挫折充分说明了法拉利今年与领头羊梅赛德斯之间悬殊的差距。
梅赛德斯在蒙扎实现了本赛季第七次包揽冠、亚军，而费尔南多-阿隆索因ERS故障退赛、基米-莱科宁的第九名成为法拉利自从2005年迈克尔-舒马赫的第十名后在主场最糟糕的成绩。
不仅如此，这也是法拉利六年来第一次未能在蒙扎登上领奖台，不过马蒂亚奇承认蒙扎的特性注定了跃马在家乡父老面前失败的命运。
“我一直说我们的赛车性能正在小幅度但稳定的提升，”马蒂亚奇说，“但这条赛道（蒙扎）完全显示了我们与领先者的差距。我仍然觉得我们的车速并不差。”
“赛车确实有进步的地方，但在排位赛里与梅赛德斯的差距是巨大的，如果你在这样的赛道上从靠后的位置起步，而且还没有强大的动力和下压力保证，比赛肯定非常艰难。我觉得我们的速度与红牛等对手相差无几，我们本来应该成绩更好些，但是发车位太靠后让我们没法有一场正常的比赛。”
马蒂亚奇在今年4月临危受命取代斯蒂法诺-多梅尼卡利管理法拉利车队，这是他首次率队在蒙扎参赛。虽然战绩糟糕，但他表示自己的斗志得到了激发，他的目标只有一个：尽快带领跃马再尝胜利的果实。
“对我来说，体验车迷对法拉利的这份不可思议的热情和热爱非常重要，更加深刻理解法拉利远胜于一家赛车公司，而是一个机构，我们对我们的车迷和所有热衷者负有责任。这让我更有动力，一定要带领法拉利尽快走出这个泥潭。”
值得一提的是，虽然卢卡-迪-蒙特泽莫罗辞去法拉利主席一职让人对法拉利车队的未来心存疑问，但新主席——也是菲亚特CEO——塞尔吉奥-马尔乔内保证车队人员结构不会受到影响。本周末的新加坡大奖赛将是蒙特泽莫罗卸任主席会后，法拉利首次比赛。
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