10月5日,世界房车锦标赛(WTCC)完成了在北京的首秀。本场比赛中,雪铁龙车手穆勒、洛佩兹分获第一回合的亚军和季军,车王勒布获得第二回合季军。截止北京站,雪铁龙车队以769分高居车队榜榜首,领先第二名本田车队270分;雪铁龙车手洛佩兹、穆勒和勒布以339分、273分、238分包揽车手榜前三名。在全场比赛结束后,笔者非常荣幸的参加了一次小范围的媒体采访,与四位车手进行了一次近距离的交流。
勒布:赛车让车手进攻性更强
勒布(Sebastien Loeb)是当今车坛最伟大的车手之一,在参与到WTCC比赛之前,他曾经在世界汽车拉力锦标赛(WRC)的赛场上所向披靡,连夺九次总冠军的战绩绝对前无古人,也难后有来者。2014年开始,勒布转战WTCC赛场,而他选择的车队还是跟他一起实现事业辉煌的雪铁龙。
对于从拉力赛场到场地赛场的转变,勒布表示:“我今年已经40岁,如果想做一些转变,适应新的尝试的话,现在已经是时候了,所以现在就开始适应WTCC了。”当有记者幽默的问到是否适应没有领航员的比赛时,勒布大笑后说到:“拉力赛一般都是300公里以上,而场地的赛道只有几公里,所以我也不需要什么领航了。”
从拉力赛赛场的辉煌,到WTCC赛场的车手前三名,勒布一直与雪铁龙携手,对于今年比赛的新车,勒布也给出了很好的评价,“全新爱丽舍这款车非常棒,与以往驾驶的战车相比,在性能上有很大的提升,它可以使赛车手进攻性更强。而雪铁龙的底盘是独有的,也是最棒的,全新爱丽舍量产车所拥有的底盘在这款赛车上得以沿用,我在驾驶的时候可以更随意自如,速度也很快。所以,全新爱丽舍这款战车与以前的赛车相比确实有很大的提升。”
截止到北京站结束之后,勒布以238分排在车手积分榜的第三位。
伊万-穆勒:依旧专注于WTCC
如果说勒布是拉力赛场上的霸主,那么伊万-穆勒(Yvan Muller)绝对可以称得上是WTCC赛场上的一个标杆,2004年开始参加WTCC比赛他曾经在2008年、2010年、2011年和2013年夺取年度总冠军。
对于WTCC的赛车,穆勒绝对有发言权,而对于他目前所驾驶的这款赛车来说,穆勒认为:“今年驾驶的全新爱丽舍车型非常不错,可以说是全球比较好的车型之一,在所有汽车品牌中,雪铁龙品牌也是车辆生产性能比较好的品牌之一。这个赛季,全新爱丽舍这款车是我驾驶过性能最优异的车型,无论品质还是操控方面,全新爱丽舍车型所带来的优势你可以真切地从雪铁龙车队成绩中看到,我们目前位居整个车队积分榜的榜首位置。”
北京的金港赛车场在很长时间内都没有举办过大型赛车比赛了,就连一些国内的车手都对这条赛道有了一些陌生的感觉,而对于WTCC车手来说,这绝对是职业生涯的第一次,“为了参加中国比赛,我们提前四天到达,以便适应时差,按照中国的时间调整作息时间和练习,然后使自己体力准备充分。另外,来中国之前,我们通过电脑模拟的方式已经熟悉了这个赛道,从赛道的地图上我们能看出不同,而且在比赛之前,我们有三次各半个小时的练习,我觉得这个练习对我们而言是足够的。”
当被问及是否会在将来考虑参加其他赛事这个问题的时候,穆勒认为自己目前专注的还是世界房车锦标赛。截止到北京站结束之后,穆勒以273分排在车手榜的第二名。
洛佩兹:黑马领跑车手积分榜
论名气,洛佩兹绝对不及他的两位世界冠军队友勒布和穆勒,但他用目前车手积分榜头名的成绩证明了自己的能力。
在本赛季开始之前,许多人都会认为由于雪铁龙赛车实力太过强大,车手冠军的争夺几乎没有悬念,而勒布和穆勒将是最大的热门。可出乎一些人意料的是,目前领跑积分榜的却是车队的另外一名车手,阿根廷人何塞-马利亚-洛佩兹(Jose Maria Lopez)。
在2014赛季WTCC世界房车锦标赛已经结束的摩洛哥站、法国站、奥地利站、莫斯科站和比利时站的比赛中,洛佩兹都有冠军收入囊中。在阿根廷站比赛中,洛佩兹在本土勇夺两回合双冠,成为2014赛季至今唯一包揽两回合冠军的车手。对于在北京站的比赛感受,洛佩兹表示:“北京站的赛道跟以前的赛道相比更短,而这种赛道给车手带来更大的挑战。当然,我也比较喜欢这种赛道,如果在这样的赛道上发生事故,需要在更短地时间内把事故车清理走,所以对于赛车手来讲,也是比较大的挑战,需要在赛车上进行新的准备和适应。”
在结束了北京站的争夺后,WTCC本赛季只剩下三场比赛,洛佩兹的第一个总冠军已经触手可及,但他表示自己目前还是有很大的压力,“压力总是无时无刻地存在。这个压力不仅来自于世界上最强的车手,雪铁龙队内每个队友实力都很强,成绩都很优异,所以也要给自己压力。但是驾驶的全新爱丽舍这款车型,品质和性能都非常棒,让我充满自信,我相信驾驶全新爱丽舍这款战车,一定会取得非常好的成绩。”
马青骅:车队的意外惊喜
在刚刚确定马青骅加盟雪铁龙车队的时候,大部分人应该都不会想到中国车手能在首站比赛中就登上领奖台,而且还让中国国歌响彻全场。
根据雪铁龙车队的安排,马青骅在本赛季不会参加全部场次的比赛,俄罗斯站成为了其在WTCC赛场上的首秀,而就在这场首秀的第二回比赛中,马青骅拿下了中国车手在国际赛场上的第一个分站赛冠军。
对于北京的金港赛车场,马青骅上次在这里比赛还是他参加康巴斯方程式的时候,距今接近10年。而他拿下中国房车锦标赛总冠军的那一年,北京金港赛车场并没有承办分站赛,所以这里对于马青骅来说,也并非占据地利。对于多年后重返这里比赛,马青骅表示:“相对于一些标准的赛道来说,北京的金港赛车场更考验赛车的细微调教,对车手的影响和发挥也是更重要。我们所驾驶的全新爱丽舍正是在细微调教方面领先于其他赛车,可以更好地适应这种更有挑战性的赛道。”
根据车队的安排,马青骅在结束北京站比赛后,还将在上海站和中国澳门站中亮相。
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