起亚车队转战CTCC上海站 林立峰：面对很大挑战

　　时隔一周，CTCC中国房车锦标赛从北京马不停蹄转战上海，2014年10月11-12日，将在上海国际赛车场上演赛季第七分站赛事。超级量产车组别中，东风悦达起亚车队也随赛事北征南战，以比赛考验赛车及团队的力量。

　　回顾上站北京站的比赛，宋建成及林立峰两位车手纷纷表示，赛车要比韩国站刚推出来的时候要扎实很多，在北京金港这样狭窄多弯的赛道也能表现灵活。整个比赛宋建成稳打稳扎拿下积分，为上海站的比赛增强了信心。

　　来到上海，比赛使用上赛National赛道，全长4.603公里，共16个弯道，比起F1赛事时使用的全赛道最大的分别就是少了“上”字上面的一横。历年，东风悦达起亚车队在上海之战均有不少斩获。

　　周四，车手们展开本周首次火辣的试车。林立峰表示，“上海F1赛道是中国最著名比赛，新的K3S如果要在这里顺利拿下，就必须要求底盘和发动机都很优秀。它有几个有名的组合弯，比如说从一号弯到五号弯，就让车手感觉有很大的挑战性。同时，这里也有很长的直道，对K3S赛车的发动机及马力要求很高。当中上坡下坡的地方，对发动机的扭矩也是一个很大的考验。所以调校是我们要面对的很大的挑战，我们会在练习和排位的时候克服它。”

　　同时，林立峰也表示，除了赛车，团队更是幕后的英雄。“赛车考验的不仅仅是车手的技术，更是团队的集中表现。因此，我们幕后的工作人员才是最重要的，好的团队比任何因素都重要。经过两年的磨合，我相信我们东风悦达起亚车队团队上下的研发能力和办事效率，我们也坚信我们一定可以站上最高领奖台！”