随着上周FIA WTCC国际汽联世界房车锦标赛澳门站比赛的结束，WTCC 2014赛季也正式落下帷幕。对雪铁龙车队而言，这个赛季可谓意义非凡。
在2012年巴黎车展期间，雪铁龙车队表示将参加与WRC同为国际汽联旗下顶级赛事的WTCC世界房车锦标赛。2013年6月，雪铁龙正式对此发表了官方声明。对雪铁龙车队来说，参加WTCC是一个全新的挑战。为了备战比赛，雪铁龙车队投入了大量时间和精力进行准备，细致到每一处细节。例如，他们与负责测试DS3赛车的技术团队一起合作，对于WTCC赛事的需求与特性进行了有针对性的研究和调试。而选择一台合适的赛车车型对比赛而言十分关键。雪铁龙以一款在全球范围开拓市场的生力军车型——全新爱丽舍公路车型为基础进行研发，开始了他们的“M43 WTCC工程”。 经过数月的筹备，雪铁龙终于在2013年9月的法兰克福车展上，发布了他们用于征战2014赛季WTCC世界房车锦标赛的全新爱丽舍WTCC赛车。犀利的外观、强劲的动力、卓越的底盘调教等优势，使这款精心打造的赛车一经亮相就受到了广泛关注。
在2013年6月雪铁龙正式宣布参加WTCC世界房车锦标赛之时，就已经确定了传奇车手WRC 9冠王Sébastien Loeb塞巴斯蒂安•勒布将代表车队出战，勒布的加盟使雪铁龙车队拥有了更多的信心。2013年8月，WTCC四冠王Yvan Muller伊万•穆勒正式加入车队，他的到来大大增强了车队的实力。随后，在2013赛季WTCC赛事中有出色表现的José María López何塞•马利亚•洛佩兹也加盟车队。2014年2月，中国车手马青骅得到雪铁龙车队青睐，获得代表雪铁龙车队征战WTCC赛事的机会。至此，2014赛季WTCC雪铁龙车队的四位车手全部到位，雪铁龙冠军团队也正式组建完成。
从宣布参赛，到精心准备，再到全新爱丽舍WTCC赛车以及车手的亮相，雪铁龙车队让我们对新赛季的WTCC倍加期待。而雪铁龙车队也不负众望，在赛季首站摩洛哥站就包揽两回合冠军，也由此开启了本赛季的辉煌历程。在其后的法国站车队再度包揽两回合冠军、匈牙利站穆勒夺冠、斯洛伐克站勒布雨中夺冠、奥地利站车队同样包揽两回合双冠、莫斯科站马青骅夺冠、比利时站车队第四次包揽两回合冠军、阿根廷站洛佩兹本土夺双冠、北京站车队提前三站锁定车手总冠军、上海站提前夺取厂商总冠军、日本站洛佩兹提前加冕车手总冠军、澳门站再创新纪录，回望整个赛季历程，雪铁龙车队用完美表现为我们留下了一个个经典瞬间。
首次参加WTCC世界房车锦标赛的雪铁龙车队，凭借深厚的赛车历史底蕴、强大的技术实力、性能卓越的赛车以及冠军级的车手团队，在WTCC赛场上展现出了强劲的势头。在本赛季WTCC 23个回合的比赛中，雪铁龙车队先后赢得了17个回合的胜利，赛季总积分突破了1000分，以年度厂商总冠军和车手总冠军的双冠战绩为雪铁龙品牌的赛车运动写下了新的篇章。
雪铁龙在赛车方面有着辉煌的战绩和深厚的历史底蕴。在雪铁龙品牌诞生初期，创始人安德烈•雪铁龙先生就以大胆创新、敢于挑战的精神，成功完成了闻名于世的非洲之旅、东方之旅等壮举。雪铁龙的赛车荣耀则可以追溯至20世纪30年代的雪铁龙罗莎莉系列车型。罗莎莉是对雪铁龙8CV、10CV和15CV车型的统称，其以性能可靠、外观优雅、经久耐用、款式多样而著称，成为当时赛道上耀眼的明星。而从上世纪60年代开始，雪铁龙车队就不断在世界各大拉力赛场上获得冠军。在1990年至1997年的7年时间内，雪铁龙ZX赛车在巴黎-达喀尔汽车拉力赛、巴黎-莫斯科-北京汽车拉力赛、TUNISIA拉力赛、ATLAS拉力赛和BAJA拉力赛等众多著名赛事中获得数十个重量级冠军。
在WRC世界汽车拉力锦标赛的赛场，雪铁龙更是无可撼动的霸主。从1999年到2014年，雪铁龙车队更是8次获得 WRC世界汽车拉力锦标赛冠军，93次获得WRC分站赛冠军，227次登上领奖台，也助力著名车手Sébastien Loeb塞巴斯蒂安•勒布成就WRC 9连冠的传奇。
2014年，雪铁龙车队在WTCC世界房车拉力锦标赛的赛场开始了新的征程，其所获得的巨大成功，再次展现了雪铁龙品牌优良的赛车血统和王者风范。雪铁龙车队总监Yves Matton伊夫•马顿先生表示：“我们能够取得成功的关键在于拥有一个坚定而富有凝聚力的团队，也正是这样的团队和冠军级的车手为雪铁龙车队在WTCC赛场上写下了新的历史。除了车手和团队之外，全新爱丽舍WTCC赛车通过了这一整年的考验，也充分证明了它的可靠性。我们也期待更为激烈的2015赛季，车队将会继续努力尽最大可能来捍卫雪铁龙的冠军荣耀。”
雪铁龙车队的双冠辉煌离不开雪铁龙冠军车手的优异表现。从赛季初开始，雪铁龙车手就牢牢占据着车手积分榜的前三名，并最终包揽了年度车手前三，阿根廷车手José María López何塞•马利亚•洛佩兹在日本站提前加冕了年度车手总冠军，Yvan Muller伊万•穆勒和Sébastien Loeb塞巴斯蒂安•勒布则分别获得亚军和季军。同时，雪铁龙车队另一位车手中国车手马青骅也表现出色，在莫斯科站的比赛中勇夺冠军，创造了中国赛车的历史。
本赛季WTCC世界房车锦标赛对雪铁龙车队阿根廷籍车手洛佩兹而言是一个完美赛季。从赛季开始，洛佩兹就持续领跑积分榜。在8月初阿根廷站的比赛中，洛佩兹在他的家乡以完美表现成功包揽两回合比赛冠军，成为本赛季WTCC唯一一位获此殊荣的车手。在10月26日日本站的比赛中，洛佩兹勇夺第一回合比赛冠军，提前加冕WTCC 2014赛季年度车手总冠军。这也是继阿根廷传奇车手F1五冠王Juan Manuel Fangio胡安•曼纽•方吉奥在1957年最后一次夺冠之后，57年来第一个再度夺取FIA最高级别赛事车手总冠军的阿根廷人。11月16日，在本赛季WTCC世界房车锦标赛收官战澳门站的比赛中，洛佩兹再度发挥优异表现，他以个人本赛季的第十个冠军赢得了第一回合比赛的胜利，一举打破WTCC单赛季个人夺冠的纪录。
洛佩兹的赛道生涯从卡丁车起步，2001年他加入Formula Renault 2000雷诺方程式2000车队，2002年就赢得了Formula Renault Italian雷诺方程式意大利赛的冠军。此后他参加了International Formula 3000、GP2 Series系列赛事等各类比赛，积累了丰富的经验。2007年他开始参加阿根廷房车赛事，并取得出色战绩。2013年，洛佩兹参加了WTCC阿根廷站的比赛，开始与WTCC结缘。由于在比赛中表现出色，在WTCC 2014赛季开始前，雪铁龙车队向洛佩兹伸出了橄榄枝。
而洛佩兹本赛季的优异表现也充分证明了雪铁龙车队做出了非常明智和正确的选择。在雪铁龙车队强有力的支持下，洛佩兹在本赛季以完美表现迎来了其职业生涯的高峰。
近年来，WTCC世界房车锦标赛在中国的影响力不断提升。 而今年，WTCC在中国引起了更多关注，其中一个重要原因正是因为雪铁龙车队中国籍车手马青骅的加盟。
马青骅本赛季代表雪铁龙车队征战WTCC莫斯科站、比利时站、北京站、上海站、和澳门站五场重要的分站赛事。在6月莫斯科站的首秀中，他以优异表现夺得第二回合比赛的冠军，创造了中国赛车的历史。而在上海站的比赛，马青骅在自己的家乡上海再次登上领奖台，在第一回合比赛中获得了第二名，仅以微弱优势落后于冠军洛佩兹，再次证明了自己的实力。
马青骅1987年出生于中国上海，从小就十分热爱赛车运动。同很多冠军车手一样，马青骅的赛车生涯最早也从卡丁车开始起步，并很快展现出过人天赋。2004年，年仅17岁的马青骅获得了亚洲Formula Campus康巴斯方程式锦标赛冠军。2005年，他以第一的身份入选中国A1国家队；此后，在2006年到2009年间，他在雷诺方程式锦标赛、西班牙F3锦标赛等比赛中都取得了不错的成绩。众多比赛使马青骅逐渐积累了丰富的经验，也使他的实力不断获得提升。2011年，马青骅获得CTCC 中国房车锦标赛1600cc 组别的冠军，成为中国车坛令人瞩目的明星。
而很快，不断进取的马青骅又带给人们更大惊喜，2012年，马青骅加入西班牙HRT F1车队，成为中国第一个F1车手，创造了中国赛车的历史。2013赛季，马青骅转到了卡特汉姆F1车队 ，成为车队的试车手，并同时效力于卡特汉姆GP2车队，而他也是第一个参加大奖赛的中国车手。马青骅带给人们的惊喜并未止于此。2014赛季，马青骅凭借优异表现，成功获得冠军级车队雪铁龙车队的橄榄枝，获得代表雪铁龙车队参加WTCC这项世界顶级赛事的机会，并成为目前雪铁龙车队最年轻的车手。雪铁龙强大的团队和全新爱丽舍WTCC赛车也成为马青骅强大的后盾。
凭借在本赛季WTCC赛场出色的表现，马青骅充分证明了自己的实力，并创造了中国车手在世界顶级赛事上的最好成绩，同时也以优异的表现回报了雪铁龙车队的信任。本赛季WTCC赛事，无论对马青骅还是对中国赛车而言，都是一个难忘的赛季。
在雪铁龙车队车手中，Sébastien Loeb塞巴斯蒂安•勒布无疑是众所关注的焦点。自2004年起，勒布创纪录地连续9年获得WRC世界汽车拉力锦标赛冠军，成为世界上最成功的车手之一。在本赛季WTCC的赛场上勒布的加入为雪铁龙车队的夺冠之路增添了信心，他与队友Yvan Muller伊万•穆勒两人的世界冠军数总计达13个，这对于雪铁龙车队来说是一笔巨大的财富。本赛季是勒布首次参加WTCC赛事，他也以赛季季军的成绩帮助雪铁龙车队夺取了年度厂商总冠军。
雪铁龙车队另一位车手Yvan Muller伊万•穆勒同样是战绩显赫的冠军级车手。这位法国老将是WTCC赛场上的四冠王得主，成就了房车赛的一个传奇，更被誉为房车界的“舒马赫”。本赛季他也有非常出色的表现，并对冠军洛佩兹形成了持续的压力，最终获得了年度车手亚军，为雪铁龙车队的最终夺冠做出了很大贡献。
在雪铁龙辉煌的赛道历史上，一款款经典的冠军车型见证了雪铁龙赛道上的传奇表现。从罗莎莉、DS、CX、维萨、ZX拉力赛车，到塞纳（Xsara）WRC赛车、C4 WRC赛车，再到而今的全新爱丽舍WTCC赛车，这些耳熟能详的经典战车为雪铁龙赢得了无数冠军。
雪铁龙车队能够在本赛季以优异表现提前夺取双冠，除了车手们的杰出表现，全新爱丽舍WTCC赛车功不可没。这款赛车是雪铁龙专为WTCC赛事而打造，也是雪铁龙首辆为场地比赛研发的赛车。它以雪铁龙全新爱丽舍公路车型为原型，车体经过了赛事部门的特别改装，优异的空气动力学性能、运动化的车身和强劲的动力等众多亮点使这款赛车具有极佳的综合性能，为车队及车手夺取冠军发挥了重要作用。它拥有犀利的车身前脸、强烈运动风格的前后车翼、霸气的车尾副翼以及18英寸轮毂，最大程度加强了车体的空气动力学性能，使赛车能够紧贴赛道飞行；在动力方面，全新爱丽舍WTCC赛车搭载1.6L涡轮增压直喷发动机，最大功率可达380马力。并且这款发动机已经经历过成千上万公里的测试，具有非常高的可靠性及优异的机械系统性能。而6速序列式变速箱则赋予了赛车很好的操控优势。雪铁龙全新爱丽舍WTCC赛车在本赛季WTCC赛场上使车手们能够轻松应对高速弯角、陡峭路段等各种高难度赛道路况，为夺取冠军提供了可靠保障。
从赛道回到生活，作为全新爱丽舍WTCC赛车的原型车，雪铁龙全新爱丽舍公路车型的卓越品质和性能也得到了充分印证。作为雪铁龙品牌面向全球市场的战略车型之一，雪铁龙全新爱丽舍对雪铁龙品牌全球销量的提升发挥着重要作用。中国市场是雪铁龙全球最大的市场，自雪铁龙全新爱丽舍在中国上市以来，受到了消费者的广泛认可。2014年，雪铁龙全新爱丽舍在中国一直保持月均销量过万辆的好成绩，在9月上市一周年之际，其累计销量更是一举突破10万辆大关。
全新爱丽舍公路车型搭载1.6L CVVT高效发动机，最大功率达到86KW/6000rpm，融合了多项先进技术，具备优良的动力性和燃油经济性。而其2652mm的长轴距、787mm超大膝部空间以及485L超大行李箱在同级别车型中也名列前茅，大大提高了整车的实用性，成为很多消费者的购车首选。尤其值得一提的是，全新爱丽舍公路车型在全球各种极端气候、地形条件下进行了同级车中最长的600万公里整车性能试验，其中，在我国境内进行了极热、极寒、高湿、高盐等条件下的道路测试，试验总里程达200万公里。在600万公里测试中，全新爱丽舍的各项性能指标均表现优异，充分体现了其值得信赖的品质。
2014赛季WTCC世界房车锦标赛已经圆满结束。雪铁龙车队再次为其辉煌的赛道史写下了新的篇章。而雪铁龙车队的背后，离不开雪铁龙品牌的强大支持。雪铁龙全球市场总监Julien Montarnal先生表示：“对于雪铁龙车队所取得的胜利以及WTCC世界冠军头衔，我们感到非常自豪。我们花费了一年的时间来研究和学习WTCC赛事，专业的团队做了很多准备工作，使如今的雪铁龙车队创造了超出预期的新辉煌，在加入WTCC赛事的第一年就提前摘夺桂冠。同时，在中国上海获得WTCC这项国际顶级赛事的冠军，对于雪铁龙品牌而言极富意义。中国是雪铁龙品牌全球最大的市场，每4辆售出的雪铁龙汽车中就有1辆在中国被售出，这让我们感到由衷地高兴。雪铁龙品牌也将继续坚持为消费者提供更舒适、更时尚、更科技的优质产品。”
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