文/麦泰来
迈凯伦赛事总监埃里克-布里耶坦言车队要想达到费尔南多-阿隆索的期望值是一项艰巨的任务，虽然他总是提出很多要求，但是车队需要的就是这份鞭策。
上周四，迈凯伦正式官方宣布阿隆索加盟，同时确定与简森-巴顿续约。布里耶在采访中表示能够成功签下阿隆索是迈凯伦与本田新合作关系中重要的一步，但是他同时承认拥有阿隆索这样一位进取心极其强烈的车手意味着车队必须在研发过程中快马加鞭，只有这样才能满足西班牙人对成绩的强烈渴望。
“我知道这会很有挑战，但是你必须往积极的方向看，”布里耶说，“因为这是你想要的决心和奉献精神。”
过去两年，阿隆索对法拉利赛车缺乏竞争力颇为无奈，这促成了他最终决定提前终止与法拉利到2016年底才到期的合同。布里耶觉得现在是时候向西班牙人证明他的选择是正确的。
“我们得到了目前世界上最优秀的车手，说服费尔南多（阿隆索）提前结束与法拉利最后两年合同加入我们对我们来说意义很重大。这意味着他信任我们正在进行的建设工作。很明显他每天都会对我们提出很多要求。老实告诉你，他现在每天都给我发信息。他真的很善于鞭策别人，而这正是我们过去一直寻求的鼓励。”
周四的新闻发布会上，阿隆索承认自己一直对2007年与迈凯伦的合作没有圆满收场而耿耿于怀，如今他相信自己已经成熟，不会在处理队友关系上有任何问题。布里耶对阿隆索与巴顿这对搭档非常有信心。“我认为这两位车手都足够成熟，很容易管好。我们会面临的问题是如何在赛道上管好他们，这其实是一个幸福的烦恼。但是在赛道之外，不会有问题。”
迈凯伦是最后一支确认2015赛季参赛阵容的车队，但他们的新车第一个通过国际汽联强制的所有碰撞测试。根据目前的规则，赛车在通过碰撞测试前不能驶上任何赛道。2014年的MP4-29赛车直到冬季测试开始前一周才通过碰撞测试，严重耽误了研发工作。如今早早获得认可让车队有充分的时间做后续研发。
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