2014/15国际汽联电子方程式锦标赛（Formula E）第三场大奖赛在乌拉圭落幕，瑞士车手塞巴斯蒂安-布耶米赢得冠军，而代表中国车队参赛的巴西人尼尔森-皮盖特名列第二。
前F1红牛二队车手让-埃里克-维尔恩无缘下赛季F1正式车手席位后，获得安德雷迪车队的邀请参加FE。此前从未驾驶过这款全电动赛车的他在乌拉圭的排位赛里出人意料地拿到杆位，但是起步后他在1号弯防守皮盖特时打滑丢掉了领跑比赛的机会。
不过，维尔恩不断向皮盖特施加压力，几圈过后终于获得机会成功做出超越，但也因此消耗了很多电量。这导致他比主要竞争对手早一圈进站更换赛车。
就在维尔恩在维修区里时，今年同时征战世界耐力锦标赛（WEC）和FE的斯特凡-萨拉辛在快速弯撞车，迫使赛会第二次派出安全车。前一次由山姆-伯德与安东尼奥-菲利克斯-达科斯塔引发的安全车打乱了车手之间的次序。
前F1车手尼科-海德菲尔德刚刚成为领头羊没多久就被赛会发现进站换车的用时违反规定，吃到通过维修区的罚单。第四位起步的布耶米趁势抢下领先位置，但维尔恩在他身后穷追猛赶，只是这样一来后者赛车的电量再次比前后对手消耗得更快。
比赛临近尾声，维尔恩的队友马修-布拉伯姆撞车，安全车又一次驶上赛道，同时加剧了冠军的争夺。比赛恢复后，眼看维尔恩开足马力有机会超过布耶米，但他的赛车突然慢了下来，而原因不是电量耗尽，而是前悬挂断裂。
从维尔恩的压力下解脱之后，刚刚加冕2014年WEC车手世界冠军的布耶米轻松获胜，而原本处于第三位的皮盖特顺势前进到第二名。领奖台上的最后一个位子被前二场比赛取得连胜的另一名巴西车手卢卡斯-迪格拉西抢走，他领先前意大利F1车手雅诺-特鲁利。
本场比赛由于董荷斌有其他任务在身，中国车队派出了替补车手安东尼奥-加西亚，可惜他第是一个完赛，与积分区擦肩而过。
名次 车手 车队 差距
1 塞巴斯蒂安-布耶米 e.dams 49分08.990秒
2 尼尔森-皮盖特 中国队 +0.732秒
3 卢卡斯-迪格拉西 Abt +2.635秒
4 雅诺-特鲁利 特鲁利 +4.163秒
5 杰米-阿古尔苏阿里 维珍 +4.698秒
6 布鲁诺-塞纳 Mahindra +5.197秒
7 尼古拉斯-普罗斯特 e.dams +6.514秒
8 杰罗米-丹布罗西奥 Dragon +7.567秒
9 欧里奥尔-瑟尔维亚 Dragon +8.646秒
10 尼克-海德菲尔德 Venturi +10.563秒
11 安东尼奥-加西亚 中国队 +10.594秒
12 米切拉-瑟鲁迪 特鲁利 +19.617秒
13 克鲁恩-查铎 Mahindra +54.175秒
14 让-埃里克-维尔恩 安德雷迪 +2圈
15 丹尼尔-埃布 Abt +3圈
16 萨尔瓦多-杜兰 亚久里 +4圈
- 马修-布拉伯姆 安德雷迪 退赛
- 斯特凡-萨拉辛 Venturi 退赛
- 安东尼奥-菲利克斯-达科斯塔 亚久里 退赛
- 山姆-伯德 维珍 退赛
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