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12月19日，2014“正新轮胎杯”全国汽车场地越野锦标赛总决赛在厦门集美正新汽车国际文化中心正式落下帷幕，经过决赛的激烈争夺，两支厂商车队表现神勇，柴油改装组领奖台被哈弗三将陆学斌、乔旭、赵向前包揽，汽油组方面猎豹车队鹿丙龙、梁永成、陈峰同样豪取前三，汽油改装组冠军由嘉禾兴产润滑油车队的李鹏程夺得，柴油组和新秀组冠军则分别被何懿冬和谭海鸥取得。
改装组
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在稍早进行的复赛当中，夺冠的两大热门嘉禾兴产润滑油车队的李鹏程和力伴电池车队的韩魏就斗得难分难解，两人复赛总成绩相差仅0.14秒，到了下午的决赛，韩魏明显发力追赶但最终他依然遗憾以0.02秒之差屈居亚军，而三四名之争同样激烈，厦门巅峰越野车队的潘碎周和马淼被分在同组进行对决，原本一路领先的潘碎周在最后一个弯道出现失误，赛车撞上场边的泥堆，这不仅让他损失了不少时间，也让几乎到手的季军奖杯拱手让给马淼。
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柴油改装组则几乎成为了哈弗车队之间的内斗，嘉禾兴产润滑油车队的刘雪原成为哈弗三子以外唯一进入决赛的车手，但他在与哈弗车队的赵向前进行对决的过程中赛车滑下双边桥，凭借赛车强大的动力最终脱险，但已无缘颁奖台。柴油改装组内的另一场巅峰对决在陆学斌和乔旭之间展开，最终乔旭以微弱差距屈居亚军，他也在赛后解释道：“为了年度冠军头衔，我决定还是保守一点开吧，年度冠军才是最重要的。”
量产组
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汽油组的决赛对决率先在奇瑞瑞虎赛车队的姜国藩和猎豹车队的梁永成之间展开，姜国藩在比赛中一路领先，节奏明显要快于对手，但他却折戟于赛道末段的双边桥上，让人唏嘘不已。赛车被卡在双边桥上的姜国藩也只能目送梁永成冲过终点线。而鹿丙龙和陈峰之间的对决则稍稍失去悬念，比赛开始后鹿丙龙迅速带开，并且陈峰在首轮比赛过程中在双边桥上出现了失误，错过了追击鹿丙龙的最佳时机。最终梁永成上升至第二位，陈峰第三，鹿丙龙则夺得了分站和年度的双料冠军。
柴油组的对决同样戏剧，厦门巅峰越野车队的顾勇和辽宁衡驰赛车队荣盼盼的率先进行对决，但比赛一开始顾勇的赛车就在炮弹坑中发生侧翻，这也意味着只要荣盼盼在接下来比赛中不出意外就可登上颁奖台。但在双方进行的第二轮对决中，荣盼盼在领先的情况下赛车被卡双边桥，将稳拿的奖杯拱手相让，顾勇也成功的收获一座季军奖杯，冠军和亚军奖杯则分别被陆风生活无限车队的何懿冬和辽宁衡驰赛车队的王进峰夺得。
新秀组
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复赛中排名第二的三沟酒业阜新汽摩车队车手顾志坚原本有机会登顶颁奖台至高点，但发车后他在跷跷板上出现失误，赛车几乎横着从跷跷板上飞跳下来，这一失误让他最终只能屈居季军，冠军和亚军被三沟酒业阜新汽摩车队谭海鸥和厦门巅峰越野车队的谭子文夺得。
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年度奖项方面，汽油改装组年度车手冠军由李鹏程摘得，柴油改装组年度冠军则属于哈弗车队的乔旭，汽油组和柴油组的的年度冠军头衔则分别被鹿丙龙和许建中夺得，新秀组冠军则是三沟酒业阜新气摩车队的顾志坚。
年度俱乐部冠军奖杯分别被安徽一笑堂赛车俱乐部（汽油改装组）、哈弗车队（柴油改装组）、内蒙古西贝狼车队（汽油组）、辽宁衡驰赛车队（柴油组、新秀组）瓜分，年度汽油组厂商杯和柴油组厂商杯则分属猎豹和陆风生活无限两大厂商车队。
至此，2014全国汽车场地越野锦标赛圆满落幕。
（文/中国汽联特约记者 叶立敏 图/刘玉科）
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