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文/麦泰来
费尔南多-阿隆索和简森-巴顿表示迈凯伦冬季测试不会轻松，但两人相信车队可以在全新的迈凯伦-本田时代走向成功。
迈凯伦刚刚发布了2015年新车MP4-30，2007年后返回沃金的阿隆索将在2月1日赫雷兹测试首日率先体验赛车的驾驶感受。对他来说，离开法拉利回到迈凯伦是一次赌博，不过他对新赛季充满动力。
“尽管冬天应该是休息和放松的时间，我对新赛季的动力不能再强了，”西班牙人说，“这个冬天我做了大量训练，达到了体能的巅峰。同时，我也为这崭新的迈凯伦-本田时代努力做着准备。在新赛季到来前，我的感觉从未这么好过，或者从没准备得那么充分过。”
2014年迈凯伦并没有如愿走出低迷，今年改用本田引擎之后，车队众志成城希望改变不利的局面。然而，本田动力单元的表现成为最大的未知数，上赛季最后一轮测试时过渡版的MP4-29只完成了不到5圈。
阿隆索表示他对迈凯伦在冬季测试里可能遇到困难的情况有心理准备，而那并没有关系，因为重要的是了解新车的特性，专注于研发工作。
“我们为艰难的摸索之路做好了准备，”阿隆索说，“不过很清楚的是迈凯伦和本田两家人内部都非常专心，这次新合作的开始也带来了完全不同的感觉。”
“我们的第一个目标是在季前测试里最大限度地了解赛车，搞清楚综合实力，并且尽可能多地激发性能。那可不容易或者没有麻烦，但我们已经有所准备。为什么这么说？因为我们主要的注意力会集中在研发上。从过往经验来看，迈凯伦的特长之一就是能够很快地对赛车进行升级，开发出一个强大的套件。”
阿隆索的观点得到了新队友巴顿的认同。新年之际刚刚晚婚的英国人对2015赛季充满了期待。去年下半赛季表现优异的他希望迈凯伦能够延续良好的态势。
“你可以察觉到车队内被重新点燃的乐观和积极心态。我从没见车队的伙计们那么动力十足，我们都很想尽快去到赫雷兹，为研发新车而努力工作，”巴顿说，“但是我们很实际，这不是简单的工作。要想缩小与竞争对手的差距是一个巨大的挑战，但是我们一定会赶上他们。去年赛季结束时，我们的状态很好，而且取得很显著的进步，所以我很想保持下去。”
巴顿相信阿隆索的经验有助迈凯伦
2002年巴顿曾在雷诺与阿隆索做过队友，尽管当时他是正式车手，而后者是车队的试车手。对于外界关心的MP4-30赛车风格是否会更倾向于西班牙人，巴顿认为并不存在这样的问题，他透露从模拟器驾驶的数据来看，两人对赛车有着相似的感觉。
“从模拟器数据和费尔南多的反馈来看，我认为我们喜欢相似的赛车，这对以某个特定的方式塑造赛车来说非常重要，”英国人说。
过去两年巴顿的搭档是塞尔吉奥-佩雷兹和凯文-马格努森。纵观这两个赛季的比赛，比赛周末一旦周五或周六他的赛车出现问题，比赛中往往难以扭转局面，原因是队友的调校数据对他帮助作用有限。然而，随着阿隆索的到来，巴顿相信西班牙人的经验可以让自己和车队都受用。
“身为两届世界冠军，费尔南多经验丰富，也是一名非常全面的车手。这对我也很有利。我喜欢有一个能给我带来很多压力的队友，同时他的经验又可以给我们很好的反馈。有一名年轻的队友固然是令人兴奋的事情，但我总是更喜欢有经验的队友，因为你在F1永远不会停止学习。费尔南多与我已经为多支不同车队效力过，而我们一起斩获的经验也能帮助车队成长。”
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