纽维现实看待红牛新赛季前景 能赢比赛就该满意

　　红牛首席技术官阿德里安-纽维表示红牛能否在2015年赢下个别比赛取决于雷诺引擎的进步速度。

　　此前，红牛领队克里斯蒂安-霍纳声称新车RB11的研发工作仍然在纽维的监督下进行，尽管后者已经把一部分的精力分到红牛其他项目上。霍纳在展望新赛季红牛能否追上卫冕冠军梅赛德斯时认为随着引擎研发冻结规则的解除，可能性是存在的。

　　不过，对于新赛季的目标，纽维认为应该实际一点，因为提升动力单元的性能是需要花时间的。因此，如果还能像2014年由丹尼尔-里卡多从梅赛德斯手中抢下3场胜利那样，车队就可以满意了。

　　“我认为我们在期待今年的成绩时应该现实一点，”纽维说，“梅赛德斯有着很强的动力单元，上赛季结束时我们估计他们有60匹马力的优势。雷诺正在非常非常努力地缩小差距，但需要时间。”

　　“动力单元从设计到产出成果需要很长的时间，因为技术的原因，它的研发速度比我们在底盘方面慢。雷诺面临着挑战，我相信他们会达到目标，但需要时间。”

　　“今年的重点是继续改善和减小去年留下的差距。如果我们能拿到零星几场比赛的胜利，就像去年那样，那就足够好了。然而，我们不能指望一定成功。我们认为这个赛季还是尽全力激发赛车的能力，为接下来的赛季做准备。”

　　虽然纽维不再把全部时间用来研发赛车，但霍纳相信红牛以首席设计师罗伯-马绍尔为核心的新设计团队足够优秀。为了完成追赶梅赛德斯的目标，马绍尔透露红牛与雷诺的合作关系有所改变，现在车队需要承担更多的责任。

　　“我们与雷诺配合的程序发生了一点变化，在引擎的某些包装方面，我们要承担更多的责任，”马绍尔说，“引擎与底盘之间的区分没有以前那么大。要想从新一代动力单元上榨取最多的能力要求底盘和引擎两方面很多结合。所以我们必须与雷诺很紧密地合作。”

　　“我们希望可以有所斩获，但这取决于双方，因为引擎的表现显然不如梅赛德斯那么好。我们希望在一定程度上能得到改善，切切实实地缩小差距。如果我们在赛车上能够做得足够好，底盘的表现力也能提高，那希望到时候能与梅赛德斯有得一拼，去赢几场比赛。”

　　西班牙当地时间2月1日上午赫雷兹测试开始前，红牛将在赛道揭开RB11的神秘面纱。里卡多将承担第一天的测试工作。虽然新车的组装时间非常短，因为车队选择延长设计时间，但已经及时通过了国际汽联强制的碰撞测试。