搜狐特约记者 麦泰来 巴塞罗那采访报道
四届世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔相信法拉利有能力成为梅赛德斯之外成绩最佳的车队,他从冬季测试的积极结果获得了信心。
最后一轮季前测试期间,法拉利在排位赛单圈模拟时SF15-T赛车速度虽然与梅赛德斯相比差距不小,但稳居前三。最后一天,维特尔以超软胎做出的最快圈速1分23.469秒排名第二,落后威廉姆斯车手瓦尔特利-博塔斯的全场最快单圈0.406秒,比尼科-罗斯伯格用软胎跑出的巴塞罗那测试标杆慢将近0.7秒。
尽管如此,与去年正赛大多数时候只能从第四、五排起步相比,这个冬天法拉利已经取得明显进步,而这让维特尔相信至少跃马能够与威廉姆斯和红牛一较高下。
“两周之后我们就可以对情况了解更多,但很明显的一点是梅赛德斯领先很多,”维特尔在结束最后一次试车后说,“在他们身后,很多车队实力都很接近。现在很难说谁最接近梅赛德斯,但我觉得威廉姆斯、红牛和我们是在一个档次上。”
“前两场比赛的排位赛对梅赛德斯来说会很轻松,除非他们遇到问题。我希望两辆法拉利赛车可以排在他们身后,至于其他人的位置,我不在意。”
在巴塞罗那的最后一轮测试,维特尔总共完成272圈,是所有车手中里程数第二多的车队。与此同时,里程数最多的车手和车队都是使用法拉利引擎的索伯,因此维特尔对法拉利的可靠性比较有信心。
“大多数时候测试都按照计划进行,尤其是最后三天很顺利,”德国人说,“我们做了很多圈,这说明可靠性不错。我们知道在性能方面需要击败的是梅赛德斯赛车。这是我们的努力方向,但是只能一步一步有序地进行,而最重要的是专注于我们自己的工作。”
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