马诺赛车就位准备参加揭幕战 新投资人首次亮相

　　文/麦泰来

　　马诺-玛鲁西亚车队确认赛车已经为参加2015赛季揭幕战准备就绪，而新投资人斯特芬-菲茨帕特里克表示这是一支值得拯救的车队。

　　上周国际汽联更新的2015赛季参赛车队名单上，马诺的名字已经赫然在列。虽然官方名称为“马诺-玛鲁西亚”，但实际上车队已与“玛鲁西亚”没有任何关系，只是根据商业协议，要想分到上赛季年度第九名的4500万美元奖金，车队必须保留原名。

　　距离揭幕战澳大利亚大奖赛只有一个多星期的时间，车队赛事总监格雷米-洛登表示最后一道难关已经攻克，在2014年赛车基础上根据新规则改造的赛车已经准备装上飞机运往墨尔本。

　　“过去六个月里，某些时候很难说清我们还有机会去墨尔本，”洛登说，“现在我很兴奋地宣布多亏诸多人的鼎力工作，我们已经准备好参加比赛。过去几个月像过山车一样，我特别想感谢车迷。”

　　根据计划，临时版的赛车将参加前几场比赛，随后车队会推出正式版本的赛车。与此同时，马诺对外宣布英国OVO能源公司老板斯特芬-菲茨帕特里克是新的投资人，而前Sainsbury‘s连锁大卖场CEO贾斯丁-金出任临时主席，车队领队任由约翰-布斯担当。

　　此前，马诺的投资人一直处于神秘状态，直到现在才对外揭晓。菲茨帕特里克坦言他一直对F1有着热情，但过去没有下定决心亲身参与，而且起初觉得挽救马诺没有可能成功。

　　“直到去年11月我都站在F1的围栏外，”，菲茨帕特里克说，“最近一次我到F1的经历是与朋友一起去新加坡，赛后我们沿着赛道往前走，看到所有车迷都挤到了维修墙，也看到车库。当时我就对朋友说‘我要想办法去到围墙的另一面。’”

　　“在相当长一段时间里我都想拥有一支F1车队，我曾经希望OVO能源公司能够好到收购一支车队，但没有想到是在2015年。”

　　“去年阿布扎比大奖赛前，我给托管人杰夫-罗维利打去电话，弄明白了当时车队的处境、车队面临的挑战、所有有关的资金、各种债务。虽然看起来毫无希望，但又是个绝妙的机会，只要你有更多时间去了解事情，就有可能得到成功的机会。不过，（对那个赛季）已经晚了，要拯救车队没有现实的可能。”

　　“看着这么一支车队经历了五年的洗礼，好不容易（去年）获得年度第九名，连续两年进入前十，第一次能够保持财政稳定，将会获得资金，却在最后一道难关前精疲力竭，我觉得这样一个美好的故事不应该就此完结。让我真正受到鼓舞的事情之一就是如果能够想办法帮助这支车队走出困境，那将是一段多么美好的故事。”

　　菲茨帕特里克表示此后他立即与洛登取得了联系，然后与包括法拉利在内的债权人一一交谈，同时洽谈新的合作伙伴，接着就是脱离托管程序，与国际汽联就参赛资格进行沟通，再与F1管理公司（FOM）、引擎供应商谈判合同。此前，马诺方面表示已经与法拉利就新赛季的引擎使用达成口头协议，意大利人将提供2014赛季的旧引擎，不过车队也可能在赛季到了某个时间点使用当前的引擎。

　　前往墨尔本前，马诺还有最后一项任务，那就是等待赛车通过国际汽联强制的碰撞测试。上赛季收官战代表卡特汉姆比赛的英国车手威尔-斯蒂文斯获得车手席位，而另一名正式车手人选暂时没有宣布。