倍耐力投身诸多国际摩托赛事 体现强大运动基因

　　3月12日，在2015赛季F1揭幕战前夕，倍耐力在澳大利亚墨尔本举行发布会，表示将继续在赛道内外投身于诸多国际和国家级别的摩托车赛事，体现了其强大的运动基因，而这也是这一意大利轮胎品牌一以贯之的特色所在。

　　今年，倍耐力的两轮赛事从1月3日的美国阿纳海姆开启，这是国际摩联世界锦标赛赛历上的第一站：MonterEnergy美国越野摩托车超级锦标赛，随后则是2月20日至22日的比赛周末，在澳大利亚菲利普岛揭幕的eni国际摩联超级摩托车世界锦标赛，而国际摩联越野摩托车世界锦标赛的前两站比赛则是2月28日的卡塔尔站和上周末的泰国站。

　　今年，意大利轮胎公司将继续以单一轮胎供应商或者与其他轮胎供应商开放竞争的身份参与多项国际级和国家级最高水平的摩托车赛事。这些赛事包括eni国际摩联超级摩托车世界锦标赛，国际摩联世界越野锦标赛，国际摩联世界耐力锦标赛，国际摩联MonsterEnergy美国超级越野摩托车世界锦标赛，MCE英国超级摩托车锦标赛，意大利锦标赛，德国摩联德国锦标赛和法国超级摩托车锦标赛等等。

　　倍耐力积极参与国际赛事和当地赛事不仅仅是因为媒体曝光度和品牌认知度的提高，同时也在科技方面得益：对倍耐力来说，赛事事实上是一个露天的研发实验室，并能够让最好的骑手们在各自的赛事中测试该品牌的轮胎，这些轮胎最终成为了投放市场的产品，提供给世界上所有的骑手们。

　　eni国际摩联超级摩托车世界锦标赛

　　eni国际摩联超级摩托车世界锦标赛是体现意大利品牌如何从赛事中获得研发平台的最重要例证。自2004年开始，倍耐力是eni国际摩联超级摩托车世界锦标赛所有组别赛事的单一轮胎供应商，根据去年九月和该项赛事推广方Dorna签订的最新协议，这一合作将持续到2018年。倍耐力从1980年代开始参与这一赛事，而2015赛季将是这家总部位于米兰的公司作为该项赛事单一轮胎供应商的连续第12年。这一独特之处让该品牌成为国际赛车运动历史上最长也是最成功的独家轮胎供应商。

　　这可能首先要归功于倍耐力和Dorna、国际摩托车联合会，以及和车手一直以来的紧密而极具建设性合作，但同时，这也是对该品牌这些年来不间断研发工作的肯定。和使用概念轮胎的其他赛事不同，倍耐力的哲学一开始就是要在骑手们的帮助下设计比赛产品，而这些产品随后可以被所有的骑手们所使用。因此有了现在著名的格言“随时随地，赛道表现”，DIABLO?系列轮胎应运而生，具有历史意义的DIABLO?超级摩托车轮胎在该项赛事最高组别中运用，而DIABLO?SupercorsaSC在Supersport，Superstock1000，Superstock600和欧洲青年杯赛事中使用，这一系列轮胎多年以来已经成为无可争议的市场领导者。

　　国际摩联世界越野锦标赛

　　赛道内外，倍耐力的奉献和工作理念不曾改变：意大利轮胎公司是国际摩联世界越野锦标赛的官方轮胎供应商之一，这项赛事由Youthstream负责推广，获得创纪录的62项世界冠军头衔。这些头衔由严格标准的市售轮胎获得，来自SCORPIONMX?产品线，包括屡屡获奖的SCORPION?MX32?，这款轮胎多年来一直力压其他竞争对手，是最受越野发烧友喜爱的轮胎。

　　今年，SCORPION?MX轮胎将支持众多参赛车手，包括八届世界冠军TonyCairoli，两次MX2冠军JeffreyHerlings，以及ClementDesalle,JordiTixier,TommySearle,JeremyVanHorebeek等等很多人。

　　国际范围内的成功最早起源于地区赛事的胜利，像是MattMoss使用倍耐力轮胎，连续两年赢得澳大利亚越野摩托车锦标赛MX1组别冠军。

　　国际摩联世界耐力锦标赛

　　今年，倍耐力也将参加国际摩联世界耐力锦标赛，这项赛事将从4月18日在极具历史意义的法国马尼库尔赛道揭幕，这条赛道还将主办24小时勒芒摩托车赛，意大利轮胎公司在过去五年里四次赢得这项赛事冠军。

　　7月26日，该项赛事将来到日本，为铃鹿八小时赛，而在8月22日则将是德国奥谢立本八小时赛。9月19日至20日，收官战将是金碗24小时，倍耐力已连续三年获得该项赛事冠军，今年，这项赛事将会在法国的保罗·里卡多赛道举行。

　　倍耐力为川崎SRC车队和MonsterEnergy雅马哈奥地利赛车队提供轮胎。

　　国际摩联MonsterEnergy美国超级越野摩托车世界锦标赛

　　倍耐力也是国际摩联MonsterEnergy美国超级越野摩托车世界锦标赛2014至2016赛季的官方“摩托车轮胎”赞助商，同时也是车手ChadReed,AndrewShort,JustinBarcia,JoshuaGrant,WestonPeick,BrettMetcalfeandPhillipNicoletti的官方轮胎供应商。

　　在超级越野赛事中，倍耐力在过去两个赛季也由Motul铃木车手MattMoss赢得了澳大利亚超级越野锦标赛的冠军。

　　倍耐力独家提供轮胎的国家级锦标赛

　　倍耐力也参加了诸多独家轮胎提供和开放轮胎提供的地区性赛事。首先是MCE英国超级摩托车锦标赛，在这项赛事中，自2008年开始倍耐力是包括杜卡迪848TriOptions杯在内的全组别单一轮胎提供商。4月4日至6日，英国锦标赛的首轮赛事将在多宁顿公园揭幕。

　　倍耐力确认将是意大利锦标赛Supersport组别、法国超级摩托车赛600组别、巴西超级摩托车系列赛、南非Stock杯1000组别、马来西亚和菲律宾超级摩托车系列赛、荷兰R125杯组别等多项赛事的单一轮胎供应商。

　　倍耐力参与的开放轮胎国家级锦标赛

　　这一意大利轮胎公司从不害怕竞争，在过去这些年里，在开放轮胎的国家级锦标赛同样成功。其参与的主要地区性赛事包括IDM（德国国家锦标赛），法国超级摩托车FSBK（法国国家锦标赛），CIV（意大利锦标赛），此外还有比利时、捷克、波兰、奥地利、塞浦路斯、芬兰、荷兰、西班牙、保加利亚、罗马尼亚、塞尔维亚和新西兰锦标赛。此外，倍耐力还出现在阿尔卑斯亚德里亚锦标赛和东欧锦标赛中。

　　倍耐力在上赛季开放轮胎的超级摩托车、Supersport和Superstock国家锦标赛各组别赛事中共赢得24个冠军头衔。

　　欧洲血统，着眼东方

　　倍耐力是一家意大利品牌，在欧洲根基深厚，但倍耐力也一直追求着全球范围的增长和发展，现在倍耐力在全球160国家有着将近四万名员工。由此，加之国际经济的现状，亚洲太平洋地区对于意大利轮胎公司来说是越来越重要的市场。

　　这也解释了为什么参加地区性摩托赛事较之以往更为重要：除了此前已经提到的澳大利亚超级越野SX1和越野MX1锦标赛，是倍耐力在过去两年统治了的赛事，意大利轮胎品牌还是马来西亚和菲律宾超级摩托车系列赛的官方独家供应商。

　　除此之外，由于和Dorna的稳定合作，倍耐力将会连续第二年成为eni国际摩联超级摩托车世界锦标赛第二站马来西亚大奖赛赛事主赞助商，这项赛事今年也将第一次来到泰国，在这个国家，倍耐力还将参与国际摩联世界越野锦标赛。在日本，倍耐力组织了倍耐力杯600系列挑战赛，以推动日本摩托车青年才俊的成长。

　　即使从商业和分布的角度来说，2012年在中国兖州工业区开设生产摩托车轮胎的工厂之后，倍耐力今年将会落地印度尼西亚，根据和PtAstraOtoparts在雅加达签订的协议，这将成为该公司第四家生产摩托车轮胎的工厂。新的工厂预期将在2016年满负投产，将为倍耐力全球摩托车轮胎生产提供约700万条轮胎。

　　GiorgioBarbier，倍耐力摩托运动总监

　　“我们的理念一以贯之，和锦标赛推广方及参赛车队和车手展开建设性合作。这种合作允许我们在某些方面走在两轮世界的前沿。首先，举例来说我们可以控制轮胎配方，我们率先引入了17英寸轮胎，取代了更为常见的16.5英寸轮胎，以此展现我们忠于销售的理念，这同时也考虑到，所有摩托车手都可以买到在比赛中使用的标准轮胎。同时，为了终端用户的参与，今年，在超级摩托车世界锦标赛的赛道，我们将会组织倍耐力超级摩托车赛道日的活动，这将提供我们品牌爱好者机会，他们可以在超级摩托车锦标赛后的星期一参与活动。骑手们可以选择，一日体验成为国际摩托车系列赛世界冠军，在那些赛道上驰骋，那些赛道是他们每个周末看着自己的英雄竞赛的地方。”