F1大马站雨水侵扰排位赛 小汉夺杆位维特尔头排

　　搜狐体育讯 北京时间3月28日，2015赛季F1大奖赛第二站马来西亚站排位赛在雪邦赛道结束。在突遭大雨闪电的情况下，Q3被迫推迟开始，最终汉密尔顿以1分49秒834的最快单圈连续两站锁定杆位，也是他在近四年大马站中第三次赢得排位赛，维特尔排名第二，罗斯伯格位列第三。巴顿和阿隆索在Q1齐齐被淘汰，莱科宁则止步Q2。

　　第一次排位赛：闪电频出巴顿阿隆索齐出局

　　在经历了晴好天气的三次练习赛后，排位赛却面临雨战可能。首节开始时，围场上空已有厚厚的积雨云，并且还有闪电。不过气温依然是32度，赛道地表温度也有55度，风速是3.6米/秒，根据天气预报显示排位赛遭遇降雨可能是60%。维修通道绿灯亮起，众车手似乎并不着急，梅里是首位登场的车手，巴顿由于赛车出现技术故障被迫在排位赛前更换了引擎。马诺车队则忙着为史蒂文斯排除故障。或许是担心降雨马上到来，多数车手都是使用本周末相对较软款的中性胎直接出场。

　　在跑计时圈过程中，罗斯伯格、小维斯塔潘和巴顿都出现过轮胎锁死的问题，梅里也在4号弯冲出。临近结束前，天色已经很暗，并且时常有闪电在赛道附近出现。Q1结束时，被淘汰的五位车手是：纳斯尔、巴顿、阿隆索、梅里、史蒂文斯。实际上史蒂文斯因故障压根就没有出场，梅里1分46秒677的成绩距离107%的标准线（1分46秒217）还有些许差距；当然更令人感到惊讶的是迈凯轮居然和马诺车队一起在Q1阶段便全军覆没。梅赛德斯依然占据前二位置。

　　第二次排位赛：突降大雨莱科宁悲催遭淘汰

　　由于担心雨水来袭，因此在维修通道出口处变为绿灯后所有车手立即出场。就在跑出场圈时，威廉姆斯车队无线电告诉马萨，已经开始降雨，特别是在7号弯，所以必须要抓紧时间跑出一个有效圈为晋级Q3奠定坚实基础。莱科宁由于被前面埃里克森的阻挡，因此仅跑出第11名的成绩，之后一圈雨势明显加大，KIMI想冲进前十的愿望彻底破碎。车手们跑完一个计时圈后便纷纷返回维修站。

　　身处降级区的莱科宁、马尔多纳多、胡肯伯格、佩雷兹和小塞恩斯坐在车房里眼睁睁的等待Q2结束，也等待自己被淘汰。罗斯伯格和维特尔都跑进1分40秒以内占据前二，汉密尔顿则只位列第八，小汉通过无线电抱怨因为自己出场太靠后受到慢车影响才导致这样，车队和他解释是因为引擎关系才做出这样的决定。由于有“大把”时间，梅赛德斯技师们干脆围着罗斯伯格的赛车开始忙活起来。

　　第三次排位赛：两度推迟小汉连庄夺杆位

　　由于降雨，组委会通知Q3至少比原定计划延迟15分钟开始，车手们纷纷走出驾驶舱等待最新消息。在安全车登场跑了一圈“踩场”后，干事通知Q3最早要在18点15分开始。比赛重新开始前，安全车再次出场，并确认就在18点15分开始，车手们等待在维修区通道出口处排队等候，有车队使用全雨胎，包括罗斯伯格、维特尔在内的几位车手则使用的是半雨胎。第一段使用半雨胎的汉密尔顿以1分49秒834暂居首位。

　　由于赛道情况很快好转，因此之前使用全雨胎的车手抓紧时间回站装上半雨胎再刷最快成绩，而用半雨胎的也重新进站换上全新的半雨胎进行最后的冲刺。罗斯伯格由于最后一个弯角出现失误，因此未能跻身头排。最终，汉密尔顿未能提升单圈成绩，但仍以1分49秒834的最快单圈在新赛季前两站比赛中都锁定杆位，同时也是汉密尔顿连续第二年在马来西亚站拿下杆位。法拉利车队的维特尔排名第二，罗斯伯格仅排名第三。排名四至十位的依次是：里卡多、科维亚特、小维斯塔潘、马萨、格罗斯让、博塔斯和埃里克森。（陶朗加）