西班牙站首练梅奔再压跃马 小罗最快阿隆索列15

　　搜狐体育讯 北京时间5月8日，2015赛季F1大奖赛第五站西班牙站第一次练习赛在加泰罗尼亚赛道结束。梅赛德斯和法拉利车队再次包揽前四，其中罗斯伯格以1分26秒828的最快单圈锁定头名，他的队友汉密尔顿落后0.070秒居次席，维特尔、莱科宁分列第三和第四名。本土作战的阿隆索落后威廉姆斯女车手沃尔夫排名第15位。

　　经过开季亚太四站争夺后，F1大奖赛回到欧洲主战场。这是加泰罗尼亚赛道自1991年进入F1赛历后该赛道第25次承办这项赛事。这条位于巴塞罗那北部的赛道“提供”了丰富的弯角，高速弯、中速弯和慢速弯一应俱全，这就对赛车的空气动力学套件和轮胎选择提出了较高的要求，并且由于距离海湾只有18公里，因此多变的海风对赛车设置也有很大影响。

　　首练开始时气温和赛道地表温度都为20度，风速2.5米/秒，湿度58%。帕尔默、马西罗和女车手苏西-沃尔夫分别入替格罗斯让、埃里克森和博塔斯在首练亮相。巴顿则遭遇重创，他的MP4-30因为ERS出现故障，迈凯轮车队通报英国老将需要无限期等待。里卡多刚出场就发现在使用全油门时赛车有问题，他只能立即返回维修间。梅赛德斯双雄早早做出单圈成绩后也回站重新调整。

　　法拉利本周末使用了新底板、扩散器、后端板和转动叶片，结果维特尔很快刷出1分28秒141登上首位，不过罗斯伯格、汉密尔顿再次登场后便刷出了1分28秒以内的成绩。不过巴顿并没有等太久，就完成亮相，甚至比队友、本周末本土出赛的阿隆索还快0.389秒。之后，佩雷兹和里卡多都在赛道上出现了明显失误，其中里卡多仅跑2圈且没能完成计时圈便因引擎故障只能呆在车房里，雷诺引擎的可靠性实在令人抓狂。

　　印度力量则在半程时通报将对赛车进行几处调整。赛道在一段时间沉寂后，马诺车队最先打破平静，史蒂文斯开始练习发车。阿隆索随后登场发力飙出不错成绩将位置提升至第7位，不过随后一圈西班牙人就在9号弯和14/15号弯连续出错。巴顿则报告说他遭遇转向过度问题。此时赛道地表温度已经上升至33度，气温则来到24度。由于赛道仍然很脏，抓地力有限，因此车手们也有所保留。

　　莱科宁、汉密尔顿和罗斯伯格在赛道上果然都有不同程度的失误，科维亚特则使用新前鼻翼为车队收集数据。莱科宁则报告法拉利车内越来越热。最后20分钟，维特尔和阿隆索都换上新翼重新出场，另外罗斯伯格因为之前进维修站时跨分割线驶入维修区而需要被干事调查，女车手沃尔夫则冲到第10位，同时将阿隆索挤出TOP10。还剩下8分钟时，里卡多终于再次出场，并跑到中间位置。

　　维特尔最后出场时因为所处位置不好，因此并没有提升单圈成绩。排名第二的汉密尔顿也告知对赛车设置不是完全满意，在两次练习赛之间还需要做很多工作。巴顿也报告称赛车的翼板平衡完全不对。莱科宁更是对车队出场安排时机不满，愤怒道：我们在做什么，我们出来直接就遇到一堆慢车。阿隆索也“晚节不保”，在退出11号弯时赛车失控调头。

　　最终，梅赛德斯如愿包揽前二，罗斯伯格以1分26秒828的最快单圈锁定头名，汉密尔顿落后0.070秒居次席，法拉利二将维特尔和莱科宁分列三、四位，红牛二队的小塞恩斯、小维斯塔潘排名第五、六名，科维亚特、马萨、里卡多和纳斯尔分列第七至十名。

　　（陶朗加）