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西班牙站二练跃马紧追梅奔 小汉头名维特尔居次

来源:搜狐体育 作者:陶朗加

  搜狐体育讯 北京时间5月8日,2015赛季F1大奖赛第五站西班牙站第二次练习赛在加泰罗尼亚赛道结束。梅赛德斯和法拉利继续纠缠,汉密尔顿作为唯一跑进1分27秒以内的车手,以1分26秒852的最快单圈锁定头名,维特尔落后0.408秒居次席,罗斯伯格排名第三,几乎整场比赛都抱怨车况不佳的莱科宁排名第四,本土作战的阿隆索排名第11位。

  缺席首练的格罗斯让、埃里克森和博塔斯都返回驾驶舱,虽然天气依然晴好,但与首练时相比气温已经升至27度,赛道地表温度更是达到45度,不过湿度也下降到39%。首练遭遇引擎故障的里卡多不得不在初段花费一段时间更换雷诺引擎,澳大利亚人本赛季使用的引擎数量已经接近限额。出场的车手一开始都使用的是硬胎,由于地表温度提高不少,因此会对首练时一众很挣扎的车手以帮助。

  埃里克森一登场就发现离合器设置有问题,车队告知先跑完再修正。印度力量则提醒佩雷兹现在的风速要比首练时更强。路特斯F1车队则在车房里修理马尔多纳多的赛车,首练时委内瑞拉人驾驶的VJM08出现了变速箱故障。之后格罗斯让“抢戏”,先是在10号弯附近出现转向过度,之后在大直道上法国人驾驶的E23引擎盖脱落,大片的部件散落在赛道上十分危险,干事干脆亮出红旗叫停比赛。在比赛中断之前,莱科宁抱怨说:赛车根本没有抓地力,我不知道怎么回事,现在赛车感觉非常不同。

  比赛暂停3分钟后重新开始,罗斯伯格无线电通报:现在在高速弯和低速弯感觉有些不对劲,像进入10号弯的地方赛车会突然转向过度。莱科宁仍与车队较劲纠结于赛车车况不好,车队则告诉KIMI,还是尽力集中注意力在所有档位上吧,尤其是第8档。维特尔则抱怨新换的一套胎在车速超过270公里/小时时震动的厉害。

  临近半程时,汉密尔顿已经换上中性胎出场,罗斯伯格则发现在进入1号弯时赛车无法降档。维特尔则在维修区内从内侧超了马萨,此时巴西人正在让轮胎加温。巴顿则表示:我在降档时,大概是在第3档时赛车有很大的震动。胡肯伯格则告诉车队:我的天,真慢啊,根本没有抓地力。罗斯伯格和维特尔则都对赛车现状感到满意,尤其是梅赛德斯车手在长距离的速度上似乎更好一些,而此时法拉利安排两位车手用不同的轮胎测试,使用中性胎的莱科宁依然在抱怨车况。

  阿隆索则发现他的ERS没电了。站在车房里的里卡多一不小心将一个柜子搞坏,记者们打趣澳大利亚人是对红牛车队不满,有要拆维修间的节奏。最后15分钟,众多车手开始跑长距离以便为周日正赛做轮胎评估。莱科宁终于感觉赛车上了轨道,而里卡多在距离结束前6分钟终于开着赛车上了赛道,并且是直接使用中性胎。

  最终,梅赛德斯和法拉利再次占据前四,不过与首练两辆梅奔力压两辆跃马不同,二练时两支车队是梅花间竹交错出现。汉密尔顿以1分26秒852的最快单圈锁定头名,维特尔落后0.408秒居次席,罗斯伯格排名第三,分列四至十位的依次是莱科宁、科维亚特、小维斯塔潘、巴顿、博塔斯、小塞恩斯和马萨,本土作战的阿隆索落后汉密尔顿1.871秒排名第11位。

  (陶朗加)

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(责任编辑:莫思盟)

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