西班牙站三练小罗险胜维特尔拔头筹 莱科宁第五

　　搜狐体育讯 北京时间5月9日，2015赛季F1大奖赛第五站西班牙站第三次练习赛在加泰罗尼亚赛道结束。梅赛德斯车队虽然依然齐进前三，但被法拉利的维特尔插在中间。罗斯伯格以1分26秒021的最快单圈拔得头筹，维特尔仅落后0.156秒占据次席，汉密尔顿排名第三。虽然前五车手都跑进了1分27秒以内，但位列第五的莱科宁落后罗斯伯格0.923秒之多。

　　三练时天气依然晴好，只不过开始时气温只有20度，地表温度也仅有21度，好在围场区域也没什么风。赛前，西班牙站组织方宣布，加泰罗尼亚赛道与F1达成续约，将承办F1赛事至2019年。此外，大家都有疑问法拉利能否在本周末向罗斯伯格发起挑战，甚至力争撼动汉密尔顿的霸主地位。罗斯伯格周五两次练习赛结束后表示希望自己需要提升排位赛的单圈成绩。汉密尔顿只是对阵风有些头疼，因为这导致赛车平衡很难调校，当然类似问题是所有车手都需要面对的。

　　继昨天里卡多的赛车引擎出现故障后，今天开始时红牛工作人员又围在科维亚特的赛车周围，雷诺引擎的稳定性着实令人抓狂。在赛道上最先抢镜的是小维斯塔潘，他在1号弯轮胎严重锁死直接偏出赛道。不过练习赛仅仅进行了20分钟，赛道地表温度就已经升至到了28度。罗斯伯格刚出场时曾一度遭遇后刹车温度不够的问题，好在很快他飙出1分26秒777登上榜首位置，汉密尔顿则落后0.188秒排名次席，但小汉没跑几圈就因为所使用的这套轮胎严重退化而被迫返回维修站，并且在进站前他的赛车曾在3号弯打横一度引发黄旗。

　　法拉利车队三练使用了不同的计划，维特尔依然使用升级后的套件进行测试，而莱科宁则换回了原有部件，KIMI昨天的测试体验可以用糟糕来形容。格罗斯让则通过无线电抱怨前胎锁死严重，之后在赛道上果然表现出来，在10号弯锁死的法国人再次重申赛车不对劲。还剩下20分钟左右，科维亚特戴上头盔坐到驾驶舱里终于亮相，值得一提的是里卡多在本次练习赛中早早就换上本周末相对较软的中性胎跑圈，显然是在为了弥补二练时的缺憾。

　　还剩下15分钟时，在胡肯伯格引领下众多车手纷纷换上中性胎进行最后的测试。汉密尔顿和阿隆索都在最后阶段出现过小失误，不过更精彩的是法拉利车队的无线电通话，车队告诉Kimi赛车设定做错了，Kimi回复“太棒了，太棒了！”当停表时，维特尔立即跳出赛车开始和工程师积极沟通，而其他车手还在抓紧最后的读秒时间跑最后一圈。

　　最终，梅赛德斯车队的罗斯伯格以1分26秒021的最快单圈锁定头名，法拉利车手维特尔落后0.156秒排名次席，另一位梅赛德斯车手汉密尔顿排名第三。排名四至十位的依次是：博塔斯、莱科宁、里卡多、马萨、小维斯塔潘、科维亚特和小塞恩斯。迈凯轮二将巴顿和阿隆索分别排名第11和第14名。（陶朗加）