F1比利时站二练小罗居首却爆胎 阿隆索倒数第三

　　搜狐体育讯 北京时间8月21日，2015赛季F1大奖赛第11站比利时站第二次练习赛在斯帕赛道结束。虽然梅赛德斯再度包揽前二，且罗斯伯格以1分49秒385的最快单圈再拔头筹成功统治周五练习赛，但小罗却遭遇爆胎事故导致红旗出现被迫“早退”，汉密尔顿落后0.302秒居次席，红牛二将里卡多、科维亚特分列三、四位。索伯车队的埃里克森最后时刻撞墙引发红旗二度出现。

　　二练时围场区域仍是晴空万里，气温22度，赛道地表温度是36度。缺席首练的格罗斯让重新坐回E23 Hybrid座舱。维修通道绿灯亮起后，在博塔斯的“引领”下众多车手出场后直接进行飞驰圈做成绩。刚刚与法拉利完成续约的莱科宁则在冲上Eau Rouge后用尽了路肩，博塔斯同样也出现了偏离赛道的状况。埃里克森出场后不久就无线电回报赛车缺少抓地力，工程师回应说赛道表面要比首练时更热一些。

　　小维斯塔潘则和车队哀叹自己一圈就犯了三个错误，工程师普约拉尔只能安慰道：理解。之后小维斯塔潘和阿隆索都在9号弯出弯的位置因吃路肩太狠而偏出。而佩雷兹则在18号弯制动时外侧轮胎上了路肩同样冲上缓冲区。赛道上胡肯伯格和格罗斯让、科维亚特和纳斯尔之间都出现小问题而需要接受赛事干事的调查。

　　半小时刚过，罗斯伯格使用软胎出场，首练撞墙的马尔多纳多则在Stavelot弯冲上了缓冲区。巴顿则告诉车队自己感觉赛车要比今天早上的时候好了许多。此时许多车手都换上本周末相对较软的软胎出场。因赛车性能问题排名靠后的阿隆索，赛道上遭遇严重锁死，马尔多纳多则被告知需要立即回站以便让左前刹车降降温。里卡多则发现自己的雷诺引擎似乎出现了问题，果不其然，很快红牛的技师们便在Pit房里对澳大利亚人驾驶的RB11忙活起来。

　　在进行一小时左右，车手们纷纷开始进行长距离测试，不过莱科宁很快就回报自己的左前胎磨损严重。还剩下26分钟时，罗斯伯格在16号弯区域毫无征兆的情况下突然右后胎爆胎，高速行驶的赛车失控打横停在赛道上，由于轮胎的胶皮和部件碎片散落一地，因此干事直接出示红旗叫停比赛。罗斯伯格的这套软胎总共跑了11圈，其中爆胎前连续完成了6圈。

　　待比赛重新开始时，距离停表只有15分钟。可是比赛开始没多久，埃里克森又在12号弯普洪弯失控撞到轮胎防护墙。通过回放看，埃里克森是因为吃路肩太狠导致尾部失控赛车打横直接上墙，赛车的左前挂毁损严重，瑞典人通过无线电向车队道歉，并通报自己并无大碍。比赛再度重新开始时只剩下5分钟。就在摇旗停表时，格罗斯让的赛车又在赛道边抛锚。

　　最终，梅赛德斯再次包揽前二，罗斯伯格也成功统治周五练习赛，以1分49秒385的最快单圈再拔头筹，汉密尔顿虽然也打开1分50秒大关，但却落后队友0.302秒。红牛二将里卡多和科维亚特分列三、四位，但距离梅赛德斯有较为明显的差距。分列五至十位的依次是：莱科宁、胡肯伯格、格罗斯让、埃里克森、纳斯尔、维特尔。马萨、巴顿和阿隆索依次位列第16、第17和第18位。（陶朗加）