F1墨西哥站二练罗斯伯格拔头筹 迈凯轮齐进前十

　　北京时间10月31日凌晨，2015赛季F1大奖赛第17站墨西哥站第二次练习赛在墨西哥城F1赛道结束。在尾声阶段遭遇降雨的情况下，梅赛德斯车队的的德国车手罗斯伯格以1分21秒531的最快单圈锁定头名，红牛车队的科维亚特和里卡多分列二、三位。首练拔得头筹的红牛二队车手小维斯塔潘开场不久便发生撞墙事故因此没有成绩，迈凯轮车队的阿隆索和巴顿齐进前十。

　　二练时围场上空依然有很厚的云层。开始时，气温21度，赛道地表温度已经升至41度，风速为19.8公里/小时，湿度则是49%。格罗斯让重新坐回驾驶舱，不过刚一出场，法国人就和车队沟通他的赛车刹车板有些长。刚开始5分钟，首练拔得头筹的小维斯塔潘就在16号弯出现转向过度直接撞到了防护墙，STR10左前悬挂撞毁，这次事故使得赛场出现红旗。小维斯塔潘也坐着摩托车返回维修区。

　　维特尔无线电通报：赛道状况已经好了不少，但仍然非常滑。并且他在比赛恢复后的第一圈发现胎温要比预期低一些。尽管只是周五练习赛，但现场还是涌入众多车迷，且对本土车手佩雷兹给予了热情支持。不到20分钟，博塔斯又在1号弯出现刹车后的赛车失控，FW37打横擦撞到了防护墙前鼻翼因此撞掉，但芬兰人还是坚持将赛车开回到了Pit房。无线电中，博塔斯说道：“只是前鼻翼坏了，我不知道刹车怎么回事。”

　　随即，维特尔和汉密尔顿也在赛道上出现失误，维特尔回站时失控险些撞到隔离墙，汉密尔顿则是在4号弯甩尾180度调头。稍后不久，汉密尔顿又出现左前胎锁死，莱科宁也失误冲出险些撞到防护墙。佩雷兹则报告他在1号弯锁死严重，车队干脆将其召回。巴顿表示我们没法按照计划进行了，车队回应：理解，这一圈就回站吧。

　　科维亚特赛车也不给力，“赛车非常难驾驶，哪哪都不顺，刹车、胎温还有制冷都不好。”逼近30分钟时，莱科宁通报：这儿已经开始下雨了，我的头盔上已经有雨点了。不过即使如此，佩雷兹、小塞恩斯和罗西都选择换上软胎开始新一阶段的测试。埃里克森则表示自己对刹车毫无信心可言。逼近一小时，罗西再次报告赛道上有降雨，而看台上也有车迷开始撑起雨伞。此时赛道温度已经下降到了32度，即比开始时有近10度的温差。

　　维特尔则无线电通报：在3到4号弯雨势正在增大，雨点很大了已经，如果这样继续下去赛道肯定更滑。还剩下25分钟时，格罗斯让的赛车停在赛道上引发红旗，据称是离合器出现了故障。更要命的是赛会预告最后15分钟将再次面临雨水考验，车手们只好抓紧时间来进行长距离测试，不过马尔多纳多却报告赛车失去动力只能回站。

　　尽管围场开始下雨，但车手们还是换上半雨胎继续做测试，只是成绩可以预料的无法提升。最终，梅赛德斯的罗斯伯格以1分21秒531的最快单圈锁定头名，红牛二将科维亚特和里卡多分列二、三位。排名四至十位的车手依次是：汉密尔顿、维特尔、莱科宁、博塔斯、阿隆索、巴顿和马萨。小维斯塔潘由于撞车成为本次练习赛唯一没有成绩的车手。（陶朗加）