F1墨西哥站三练梅奔揽前二 小罗险胜莱科宁P17

　　北京时间11月1日凌晨，2015赛季F1大奖赛第17站墨西哥站第三次练习赛在墨西哥城F1赛道结束。梅赛德斯车队包揽前二，罗斯伯格以1分21秒083的最快单圈，力压队友汉密尔顿0.014秒锁定头名，红牛车队的澳大利亚车手里卡多排名第三。法拉利的莱科宁和迈凯轮车队老将巴顿都因为引擎故障分别只跑4圈，分列第17和第20名的位置。

　　周五练习赛，各车队和车手们充分体验了在高海拔赛道作赛的不易。首练赛道最初湿滑，即使变干仍很具挑战性，二练尾声阶段又遭遇降雨，车手们出现失误屡见不鲜。汉密尔顿的言论代表了一大批车手的观点，“因为这里海拔较高，抓地力比蒙扎还差，在慢速区有点像卡丁车赛道，简直是太滑了。也因为这是新赛道，橡胶颗粒较少，超低的抓地力水平几近疯狂。”

　　三练时天气不错，气温20度，赛道地表温度32度，风速2.5米/秒，湿度59%。不过距离围场不远处仍有乌云，不排除周六晚些时候遭遇降雨。维修通道绿灯亮起，在史蒂文斯的“引领”下车手们相继出场，虽然赛道部分区域，尤其是维修区仍有少数地方有些许潮湿，但车手们还是用干胎出场，当然多数车手都是用使用过的旧胎。

　　在车房里，车手们则在讨论如果撞到维修区入口处的标识杆是否会受罚的问题，昨天二练时博塔斯就这么干过，原来FIA今天在入口处摆放了一个更大的标识杆。红牛车队则无线电提醒里卡多，“小心体育场阴影部分的潮湿区域。”不过15分钟，莱科宁便因引擎罢工，动力损失且冒烟而将赛车开到赛道一边，并因此引发黄旗。回放显示Kimi的车抛锚前就有烟雾冒出，并带有零星火花。

　　阿隆索则被告知在11号弯路面有颠簸，可能造成赛车故障要尽量避开。巴顿因为赛车无法充电只能返回维修站。佩雷兹尽管在跑飞驰圈时有失误冲到缓冲区，但看台上疯狂的车迷依然热情高涨。维特尔和车队表示胎温提升非常困难，抓地力仍然很差。与此同时，博塔斯也表示胎温提升挺难，但状况要比周五时稍好一些。小维斯塔潘则对赛车转向过度头疼不已。

　　半程结束时，里卡多以1分22秒502的最快单圈暂居首位。不过头名位置很快易主，维特尔率先打开1分22秒大关冲到头名，不过法拉利车手已经使用了软胎。倒是汉密尔顿使用相对较硬款的中性胎就飙出1分21秒840，快了维特尔0.031秒。不过汉密尔顿在无线电中表示轮胎退化问题还是挺严重。

　　最后15分钟，车手们回站换上软胎采用轻油模拟排位赛，不过老将巴顿除外，由于引擎故障迈凯轮车手总共只跑了4圈。罗斯伯格则表现不俗，上来就刷出了1分21秒083的最快单圈冲到头名，汉密尔顿则在1号弯失误冲到了缓冲区，之后在有小失误的情况下冲到第二，落后队友0.067秒，之后汉密尔顿虽然又提升单圈成绩但仍位列次席。里卡多排名第三。分列四至十位的车手依次是：维特尔、科维亚特、佩雷兹、博塔斯、小塞恩斯、马萨和胡肯伯格。（陶朗加）