红牛称下半赛季赶上法拉利 引擎将在加拿大升级

　　文/麦泰来

　　丹尼尔•里卡多在墨尔本距离领奖台一步之遥的第四名成绩让红牛领队克里斯蒂安•霍纳相信今年RB12的竞争力与法拉利其实非常接近。

　　上赛季，曾夺得四届车队总冠军的红牛的表现显然是2009年以来最低谷。不过在上周结束的2016赛季揭幕战上，红牛在澳大利亚的发挥出人意料。

　　虽然丹尼尔•维亚特比赛还没开始就在暖胎圈遇到动力单元问题退赛，但是主场作战的里卡多从第八位发车，最后追赶到第四，而且落后第三的塞巴斯蒂安•维特尔15秒。赛后，澳大利亚人认为红牛并没有大幅落后领先的两支车队，特别是与法拉利的距离没有想象中的那么大。

　　“比赛很棒，显然第四是比我们预计更好的成绩，所以我很高兴，”里卡多说，“但是，更加重要是我们赛车目前的速度看起来不错。尽管与预料的一样，我们没有法拉利和梅赛德斯快，但是在比赛的某些时候，我们也没有落后很多。”

　　“我认为某些阶段我们的速度甚至与他们不相上下，利用最后那套轮胎我们还做出了全场最快圈。最后我跑得很愉快，那非常好。即使在发车的时候我们没有什么名次提升，但是我们设法超车，那让我们重新振作。因为在阿尔伯特要超车通常不是那么简单。”

　　里卡多的第四名也追平了澳大利亚车手在本土的最好完赛成绩，上一次是已经从F1退役的马克•韦伯在2012年获得。无论如何都渴望在家乡登上领奖台的里卡多承认，比赛中途他曾一度感到自己看到希望。

　　“我在无线电里说能再次比赛太棒了，机会又来了。最后我用的那套轮胎在排位赛里跑过几圈。有那么一些时候，我认为领奖台就在那儿。我曾上到过第三和第二，但是我们必须再进一次站。”

　　“我盼着塞巴斯蒂安和刘易斯在前面会有一些缠斗能给我机会。但是无论如何，这不是太糟糕的一天。说真的，我觉得赛车的节奏不错。希望它不止在这一站如此。我觉得赛车的基础不错，希望我们可以保持住。”

　　里卡多也透露，车队将在6月的加拿大用上升级版的动力单元，他希望届时新引擎能帮助红牛再次登上领奖台。值得一提的是加拿大正是里卡多赢得职业生涯第一个分站胜利的地方。

　　“升级之前，我们的目标是争取尽量以前五名完赛。我们预计会在蒙特利尔进行升级。我希望从那之后我们就能再次开启香槟酒。”

　　下半年追上法拉利

　　看到里卡多在墨尔本的表现之后，红牛领队霍纳非常看好车队在下半赛季追上法拉利的前景。事实上，去年的RB11也延续了此前红牛称霸时期在弯道中的空气动力学效应出色的特点，但碍于引擎弱势，十分挣扎。今年的RB12在原有基础上继续改进，而且完善了赛车后部车体的包裹，在优化动力单元散热效果的同时，试图营造更好的空气动力学表现力。

　　“至少从现在来看，法拉利没有领先很多，”霍纳说，“如果我们可以埋头苦干，在赛季的后半段更接近他们不是不可能的。很不幸我们的变速箱运行得不太妙，但是轮胎的衰竭情况非常理想。”

　　“我们（在墨尔本）每一阶段都把轮胎运用到极致，是其能承受的最大长度，所以非常有竞争力。当丹尼尔（里卡多）在干净的赛道上和塞巴斯蒂安用同一款轮胎跑的时候，他们的圈速差不多。这是真正鼓舞人心的地方。我们选择了正确的策略，进站完成得很好，而这是很实实在在的表现。”

　　“在这条赛道我们显然拥有第三快的赛车，尤其是在比赛中，这非常鼓舞人心。但这不是我们想要的位置，我们肯定希望可以专注于继续前进。今年的赛车延续了去年的特点并得到了进化，我们有非常好的套件与它一起运作，所以我相信我们能够实现目标。”