F1俄罗斯三练梅奔优势难撼 小汉居首莱科宁第四

　　北京时间4月30日，2016赛季F1大奖赛第四站俄罗斯大奖赛第三次练习赛在索契国际街道赛道结束。梅赛德斯车队依然强势，汉密尔顿以1分36秒403的最快单圈锁定头名，他的队友罗斯伯格落后0.068秒列次席，法拉利二将维特尔和莱科宁排名第三和第四位。

　　周五练习赛梅赛德斯表现强势，虽然两位车手罗斯伯格和汉密尔顿都有过冲出赛道的状况，不过车队为两人搭载在中国站便已经使用的升级版动力单元系统的同时，还提升了燃油系统，从效果来看十分不错。同样升级了动力单元系统的法拉利似乎没那么顺利，维特尔在二练中疑似遭遇电子系统故障早早收工，之后又更换变速箱需要接受正赛退后五位的处罚，莱科宁也有些挣扎，KIMI表示很难让轮胎正常工作。

　　三练时气温16度，赛道地表温度31度，并且在进入2号弯时风很大。维特尔在完成系统检测圈后返回维修区并未进站而是直接开到维修区出口处练习发车。马格努森的赛车制动时散出了大量粉尘，小维斯塔潘在4号弯偏出，似乎验证了汉密尔顿周五时所讲的赛道抓地力很差，胎面附着力不好的说法。10分钟左右，大多数车手都使用超软胎登场，不过科维亚特和莱科宁在初段一直没有亮相。

　　周五便十分挣扎的帕尔默在退出4号弯时出现侧滑，而佩雷兹则在13号弯冲出赛道甚至一度引发虚拟安全车的出场。回放显示墨西哥人错过刹车点无法入弯，驶入缓冲区后想调头回到赛道，但赛车转向半径不够小，之后罗斯伯格、格罗斯让和汉密尔顿也相继在13号弯冲出。

　　之后，法拉利车组在维修区犯错，维特尔差点在维修通道撞上汉密尔顿。最后阶段，车手们搭载超软胎为排位赛做最后测试练习。科维亚特在2号弯锁死，结果把前方的汉密尔顿也逼出赛道。不过汉密尔顿在距离停表前1分钟还是做出了最快单圈，1分36秒403快过队友罗斯伯格0.068秒抢占头名，罗斯伯格最终位列次席，法拉利双雄维特尔和莱科宁分列第三和第四位，位列第五至十位的依次是马萨、博塔斯、小维斯塔潘、巴顿、小塞恩斯和佩雷兹。阿隆索则排名第12位。（陶朗加）