环塔花甲车手总成绩进前十：身体允许会继续跑

　　新华社记者马锴 江文耀

　　“赛道路况不错，能跑起速度来，感觉很畅快，应该再设计长一点。”６１岁的梁钰祥２８日顺利冲出１５７公里的峡谷赛道后显得意犹未尽。

　　不久前，一组大秀肌肉的图片使梁钰祥蹿红网络，被网友称为“不老潮男”。但在汽车拉力赛圈内，“梁伯”的名号早就很响了。

　　“热爱一样东西是由基因决定的，也许会隐藏很久，可一旦发现后便会欲罢不能，根本停不下来。”梁钰祥说，２０００年赴欧洲的自驾旅行途中，他发现自己“只要听到轮胎摩擦路面的声音就会感到舒服”。

　　从那之后，驾车向前便成为梁钰祥生命中最渴望的事。但自驾渐渐变得不过瘾了，梁钰祥更渴望在沙漠、戈壁、河滩上飞驰，渴望从马达的轰鸣、扬起的烟尘中体验挑战极限带来的快感。

　　２００８年，梁钰祥与儿子梁熹搭档首次参加环塔拉力赛。作为国内顶级汽车拉力赛，赛道难度极高、距离超长的环塔拉力赛对年轻车手尚且颇具挑战，对梁钰祥而言更是困难重重。

　　最初的几年里，尽管能坚持参赛，但受限于体力、精力、驾驶技术，梁钰祥成绩并不理想。多年在赛道内追拍赛车的环塔摄影师宋永川曾拿他打趣：“看到梁伯，差不多就能撤出赛道了，因为后面肯定没车了。”

　　虽不介意被开玩笑，但要强的梁钰祥暗自发力。曾经为求健康的身体锻炼升级成积蓄体能的备战训练，每周２次器械训练不变，有氧运动从１次增加至２到３次，单次训练距离也相应提高。

　　渐渐地，梁钰祥这台“老爷车”越跑越快，不过有时在赛道中遇到宋永川，他会自顾自地大喊“老宋回家啦，后面没人啦”。

　　“跑了这么多年，当然要追求进步，不然算什么挑战自我？”梁钰祥说。

　　本届环塔重返塔克拉玛干沙漠后，历史上那些经典的“魔鬼赛段”迫使不少车手退赛。尤其是英吾斯塘、克里雅河两个“魔鬼中的魔鬼”，让不少本来总成绩排名在前的车手陷进沙海。然而，梁钰祥却爆发出巨大能量，奋力闯出细沙密丘织成的“陷阱”，晋升总成绩榜前十位。

　　“为了成绩参赛，不是我这个年纪的人做的事，但如果将来有人说起，四川那个梁钰祥６０多了还能跑进环塔前十，感觉也挺好的，”梁钰祥笑着说，“只要身体允许，我会继续跑下去，让更多人看到，热爱就去追求，不要考虑年龄。”