F1欧洲站首练小汉最快 阿隆索列第四里卡多撞车

　　北京时间6月17日，2016赛季F1大奖赛第八站欧洲站第一次练习赛在巴库城市赛道结束。梅赛德斯包揽前二，汉密尔顿一1分46秒435的最快单圈锁定头名，罗斯伯格落后0.377秒居次席，博塔斯排名第三，而阿隆索位列第四。里卡多发生撞车事故。

　　在F1赛历消失三年后，欧洲站再次“现身”，不过这一次车手们来到的是阿塞拜疆的巴库城市赛道，阿塞拜疆也因此成为历史上第32个承办F1大奖赛的国家。巴库城市赛道依然是由著名的大师赫尔曼-蒂尔克设计，这条长度为6.006公里的街道赛道是逆时针的，设计之初就将其定位为速度最快的街道赛道，以及现在赛历中单圈长度仅次于斯帕的第二长的赛道。

　　首练时巴库现场气温27度，赛道温度44度，湿度49%，显然这里的高温气候和加拿大站时完全不同。维修通道绿灯亮起后，所有车手很快完成了系统检测圈，维特尔的尾翼被涂上了涂料为分析气流走向，巴顿则是对赛车选择了保守的设置，而梅赛德斯本周末让两位车手驾驶使用特别尾翼设计的赛车出战。围场内热议的话题是维修区，因为出入口对车手们来说都是一次考验。

　　另外雷诺车队很快就通报赛道很脏，显然这就是街道赛道的特点。由于赛道路面非常颠簸，所以汉密尔顿的赛车底板和地面发生摩擦有大量火花出现。马格努森在赛道上和哈扬托较劲，但马诺车手显得动力不足，媒体特别提醒他们用的是梅赛德斯引擎。之后古铁雷兹为了寻找赛道的极限，冲进了15号弯的缓冲区辅路，之后，科维亚特也在相同区域犯了类似的错误。

　　当维特尔在赛道上失控打转时，后面的罗斯伯格反应很快躲了开来。小维斯塔潘的车尾则有烟雾冒出，而博塔斯也报告车上有少量烟雾冒出。埃里克森在1号弯犯错好在有纠错空间，之后马格努森则跑到了3号弯的缓冲区。在首练完成半程时，罗斯伯格报告座椅后面有异物坐着很不舒服，随即汉密尔顿在3号弯打转，赛车险些撞到防护墙。无线电中汉密尔顿表示：我撞墙了，兄弟们。不过从回放来看赛车似乎并未有损坏。

　　与此同时，莱科宁的赛车在维修间内被千斤顶顶起，技师们似乎在对刹车大做文章。维尔莱茵则由于头靠松动被要求立即返回维修区。还剩下25分钟时，里卡多在15号弯冲得太猛，出弯后赛车后轮撞上了防护墙，赛车尾部严重受损。这次事故导致红旗出现，待将赛车移开亮出绿旗时，比赛距离停表仅剩下13分钟。

　　比赛重新开始后，梅赛德斯车队表示汉密尔顿的右前胎磨损过于严重，为了调配轮胎所以不会再在一练中出场，而与之类似的还有之前爆胎的莱科宁。小塞恩斯则在15号弯轮胎锁死，赛车虽然只是轻微触墙，但前翼还是有一定程度的损坏。之后格罗斯让和埃里克森在1号弯较劲险些擦撞，埃里克森被逼到缓冲区才避免事故发生。

　　最终，梅赛德斯车队再次包揽前二位置，并且他们也是唯一跑进1分47秒以内的车手。汉密尔顿以1分46秒435的最快单圈快过队友罗斯伯格0.377秒占据头名位置，博塔斯排名第三。分列四至十位的依次是：阿隆索、佩雷兹、巴顿、马萨、胡肯伯格、维特尔和格罗斯让，并不顺利的莱科宁排名第11位。（陶朗加）