中国车队征战勒芒24小时耐力赛 董荷斌程飞领衔

　　由董荷斌、程飞与法国名将内尔松·潘洽蒂奇三名车手组成的“中国华信－八喜ＤＣ Ｒａｃｉｎｇ Ａｌｐｉｎｅ”车队是勒芒２４小时耐力赛近百年历史上首支在中国汽车运动联合会注册、代表中国出征的车队。

　　勒芒２４小时耐力赛根据车型不同分为多个小组比赛，其中勒芒原型车是指一种专门为该赛事设计的车型，又根据车身重量不同分为ＬＭＰ１和ＬＭＰ２两组。比赛持续２４小时，每辆赛车配备３名车手，交替驾驶，最终行驶里程最多者为冠军。赛道每圈长１３.６２９公里。

　　当日，得益于此前排位赛中的优秀表现，该车队驾驶的印有五星红旗的３５号赛车以小组第二的位置发车。然而，比赛开始前突降大雨，赛道湿滑，所有赛车不得不在安全车辆引领３０余分钟后才真正进入争夺状态。

　　由于比赛初始阶段在车胎选择上出现失误，中国车队出师不利，一度跌出该组前十。在潘洽蒂奇驾驶车辆跑满２０圈后，董荷斌接替上场，跑了４０圈，以良好的操控和稳定的状态迅速缩小与对手们的差距，使排位回升。此后，程飞接棒登场，跑完第１００圈交至潘洽蒂奇，随后再次转给程飞。比赛进行１０个小时后，该车队暂列本组第八，单圈最好成绩为３分３７秒７８６。暂时领衔该组的车队来自俄罗斯。

　　作为Ｆ１方程式赛车史上第一位华裔车手，董荷斌已是第４次参加勒芒２４小时耐力赛。他在比赛间隙接受记者采访时表示，近几年来，中国对这项赛事的热情正在逐渐提升，他有幸代表中国车队参赛深感自豪，坚信车队有实力在比赛中创造佳绩。

　　勒芒２４小时耐力赛起源于１９２３年，是世界耐力锦标赛的最重要也是最辛苦的一站比赛，对赛车和车手的速度与耐力构成双重挑战。该赛事与世界一级方程式锦标赛和世界汽车拉力锦标赛并称为世界三大顶级汽车赛事。（完）