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F1欧洲站-小罗完胜优势扩大 维特尔P2头哥退赛

来源:搜狐体育 作者:陶朗加
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  北京时间6月19日,2016赛季F1大奖赛第八站欧洲站正赛在巴库城市赛道结束。梅赛德斯车队的德国车手罗斯伯格在杆位起步情况下自始至终领先,最终率先冲线近四战比赛首次站到最高颁奖台,在车手积分榜上积分升至141分的罗斯伯格领先本站以第五名完赛的汉密尔顿24分。维特尔获得分站亚军,佩雷兹则以第三名的成绩完赛。阿隆索由于技术故障退赛。

  周六排位赛,罗斯伯格拿下了个人F1职业生涯的第25个杆位,就此超越两位名宿纳尔逊-皮奎特和尼基-劳达独占杆位总数榜的第10位;这也是其连续第14个分站赛能够在头排发车位起步,同时小罗的这个杆位也是梅赛德斯车队第60次在排位赛中胜出,不过在此之前罗斯伯格在杆位发车情况下只有11次最终锁定分站冠军。佩雷兹尽管排位赛位列第二,但由于三练撞车被迫更换变速箱因此被罚后退5位只能从第七位起步,这意味着里卡多将晋升到头排发车,两辆法拉利则占据第二排。排位赛发生撞车事故的汉密尔顿只能从第10位起步。

  正赛开始时,巴库气温33度,赛道41度,湿度31%。除胡肯伯格、维尔莱茵和埃里克森是用软胎起步外,其余车手都是搭载超软胎出发。五盏红灯全灭后,罗斯伯格起步不错守住了头名位置,由于马萨进入1号弯时轮胎大锁死,佩雷兹借此机会冲到了第5,并很快向莱科宁施压。古铁雷斯则与胡肯伯格发生碰撞前鼻翼有碎片落下,不过墨西哥人驾驶着残车继续比赛。哈扬托也与防护墙发生擦撞赛车有所损坏不得不早早进站,埃里克森躲避不及碾过了碎片。

  科维亚特由于赛车悬挂出现故障,结果在3号弯被博塔斯轻松超越。当小维斯塔潘出现失误时,博塔斯和汉密尔顿把握机会双双超越了红牛车手,小维斯塔潘第6圈进站换上了一套软胎。之后,维特尔虽然赛车鼻锥上缠了一些塑料袋,但德国人还是利用DRS轻松超越里卡多上到了第二位。实际上法拉利车队告诉维特尔进站,但率先进站的却是莱科宁,里卡多也随即进站换上软胎,澳大利亚人出站后暂列第12位。维特尔坚持己见并没有进站,而科维亚特在第8圈将赛车开回Pit房退赛。

  莱科宁在无线电里表达不爽:有一些XX的塑料在赛道上飞。结果稍后不久,KIMI得到通知因进站时有跨线违规行为将被调查,结果是得到罚时5秒的处罚。汉密尔顿虽然在赛道上不断追击,但他也有轮胎锁死的状况,并且他报告赛车刹车时有震动。第15圈,汉密尔顿完成停站,再出场暂时位居P9。第19圈,莱科宁在1号弯轻松超越里卡多,纳斯尔则在退出2号弯时右后胎撞墙。

  第20圈马萨被佩雷兹和汉密尔顿先后超越。随后一圈,维特尔完成一停换上软胎,与此同时胡肯伯格进站换上超软胎,小维斯塔潘完成二停换上中性胎,不过在换胎时左后胎更换出了问题浪费了些许时间。之后,罗斯伯格也完成一停换上软胎的德国人出来后依然处于领跑位置。维尔莱茵工程师提醒德国车手:在过8号弯时要特别小心,我们已经收到了终极警告。维尔莱茵回应:我根本没四轮切线。

  之后,维特尔很快拉近了与队友莱科宁之间的距离,经过通盘考虑KIMI让维特尔轻松过掉拱手将第二名的位置让出,车队无线电中莱科宁说道:谢谢你KIMI,谢谢。莱科宁则回应:嗯,但你告诉他赶快向前冲吧。汉密尔顿则报告车队赛车有问题,并催促车队赶快调查。之后汉密尔顿对车队的反应显然有些抓狂。

  他说:“我能重设赛车的设定吗?”工程师邦诺说道:“问题和你的设定模式有关。”汉密尔顿:“我不知道你说的是什么。我什么都没改动,每5秒我就看一眼仪表盘。”邦诺回应:“你没有操作失误,是模式错了。”汉密尔顿:“我试试把所有设定都改一下。你能给我建议吗?”邦诺直接拒绝:不行,专心驾驶吧。显然工程师更遵守规则。

  与此同时,小塞恩斯在第33圈将赛车驶到了1号弯的逃生通道退赛,红牛二队就这样全军覆没,并且问题都一样----悬挂问题。之后莱科宁因为慢车阻挡显得火气很大,“XX的蓝旗哪去了?”工程师回应:我们已经抱怨过了。第41圈,维尔莱茵在1号弯将赛车驶到边上退赛,“我根本没有刹车,完全毁了。”之后,阿隆索也因为变速箱故障赛车在过一些弯角时无法降档而退赛。这是头哥本赛季第三次,也是其职业生涯的第48次中途告退。

  最后阶段,无线电里的精彩不比赛道上差。邦诺:“汉密尔顿OK了,你现在是赛道上最快的人,还剩下9圈。”汉密尔顿则回应:“真是个烂人,我的动力早回来了。”;莱科宁同样询问工程师设定问题,格林伍德回答:我没法回答你。莱科宁:你确定不能说是或者不是?格林伍德再次重申:我真得没法回答你,KIMI。

  最后阶段,佩雷兹在赛道上完成了对莱科宁的超越。而用时1小时32分52秒366的罗斯伯格在巴库赢得了一场完胜,杆位发车赢得分站冠军,且将赛道最快单圈成绩也记在自己名下。这是罗斯伯格本赛季拿下的第5胜,也是其职业生涯赢得的第19个分站冠军。维特尔排名第二,职业生涯第84次登上颁奖台就此超越队友莱科宁独占历史榜单第五位。佩雷兹获得第三,继本赛季在摩纳哥站登上颁奖台又一次在街道赛道跻身前三行列。分列四至十位有相应积分入账的是:莱科宁、汉密尔顿、博塔斯、里卡多、小维斯塔潘、霍肯伯格和马萨。(陶朗加)

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(责任编辑:田宇 US019)

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