若性能的提高显而易见,阿隆索和巴顿将在排位赛和正赛中使用新的动力单元。
在本赛季上半程取得了不错的进步后,本田继续优化着自己的赛车。这家日本公司已经决定在比利时站中使用7枚“令牌”,力图继续排除动力单元的缺点。
这些小调整将集中于以下三个方面:燃烧室、涡轮和压缩机。阿隆索和巴顿都将在本周五的第一次自由练习赛中,尝试所有新的组件。借两人之手,本田将检查出这些改变是否对赛车的性能有利。这将是阿隆索在动力单元方面第五次和最后一次的改变。因此,这些更新能够运行良好,对阿隆索来说至关重要。
这些变化的目的是提高赛车的整体性能,而不仅仅是提高引擎功率。毫无疑问,迈凯轮在这方面急需进行改进。不过本田相信,这一切都可以将动力输送再提高一等,不仅在比利时站,而且在接下来的意大利站也会很有利。
尽管本田在本次更新中消耗了7枚“令牌”,但在余下来的赛季中,车队还剩5枚“令牌”可供使用,以此为2017年的动力单元做好准备。法拉利是“令牌”剩余数量最少的车队——仅剩4枚,梅赛德斯还余有11枚,而雷诺仍足足拥有21枚。
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