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迎CTCC下半赛季开门红 本田思域车队剑指总冠军

来源:搜狐体育
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    八月广东,2016中国房车锦标赛(CTCC)第五站在广东肇庆落下帷幕。1.6T组第九回合决赛中,东风Honda车队延续以往上佳状态,轻松包揽前二,车手谢欣哲与何伟权,驾驶以第十代CIVIC(思域)为原型车打造的思域战车,凭借稳定的发挥,分别夺得车手杯冠亚军。而东风Honda车队也收获厂商杯冠军,一战捧三杯,再次彰显王者实力。

 

    思域战车无惧高温增重 强势登顶实现五连冠

    在上午的1.6T组别第九回合决赛中,谢欣哲一路领跑全程,更在末圈上演套圈好戏,让全场观众大呼过瘾。最终,他以12圈总用时16:52.863的好成绩夺得冠军。事实上,由于东风Honda车队在本赛季耀眼的表现触发了"BOP"(性能平衡机制),赛委会决定对东风Honda所有赛车进行增重的限制,谢欣哲的6号赛车更是被增重100公斤,成为全场最重参赛车辆。加上多弯的赛道、闷热的高温,肇庆站对车辆本身、车手和车队都是不小的挑战。

    尽管如此,东风Honda仍然凭借排位赛及时的战术调整应对与决赛统治级的发挥,成功捧得桂冠。赛后谢欣哲谈到赛车增重问题,他坦言:车重已到极限,再加上高温的天气,刹车几乎无法支撑跑完全程。他呼吁赛会能以其他形式的技术规则进行平衡。目前车手积分榜上,谢欣哲以162分领先第二名17分,何伟权、邹思锐分列三六,前六车手Honda占据半壁江山。延续前四站的冠军成绩,东风Honda成功实现2016赛季分站赛五连冠霸业,剑指年度总冠军。

 

    战神的风光不止在赛道闪耀

    风驰电掣的冲刺,贴地飞行的爆裂,这一切都由本年度东风Honda的思域战车打造呈现。全面升级的思域赛车,有着强悍的技术实力,最大功率300hp+,最大扭矩420Nm+,不管是出发的超劲起步还是领先的一骑绝尘,都不由得让广东站的观众随口飚出一句"猴赛雷"。而第十代CIVIC(思域)原型车同样强悍,其首次搭载SPORT TURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,配备LL-CVT无极变速箱,在保证平稳的操控的同时更让驾驶获更加直接的动力响应。

 

    东风Honda团结一心,再战上海誓捍卫荣耀

    优异的成绩离不开强有力的团队保障,在每个东风Honda的工作人员的衣服上都印着"Stay Ahead"(志在先端)的字样,这样的精神体现在他们工作的精进中。两天四赛的紧凑日程,利用每一丝时间不断对赛车进行调试与完善,针对赛场突发情况进行多策略的应对指导。而让你惊讶的是,你能在每个人脸上看到纯粹的笑容。因为热爱,所以用心。团队中有大约一半外方工作人员,长期的合作让他们与中国战友打成一片,工作的无障碍沟通与工作之余的插科打诨,全都不在话下,始终一同追求走在最前的目标。

 

    广东肇庆站的比赛,Honda团队的凝聚力与经验再次升级。赛车在达到顶重的条件下,依然实现卫冕,也再次证明了强大的实力。在人与车一次次的磨砺中,Honda不断为自己在联赛中的分量"增重"。再过不到一个月,思域战车又将回到上海嘉定的赛道上一展雄风,这期间东风Honda团队定会继续精益求精,让战神在上海继续闪耀!

 
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(责任编辑:徐臻)

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