F1美国站小汉夺杆位梅奔揽头排 红牛力压法拉利

　　北京时间10月23日凌晨，2016赛季F1大奖赛第18站美国站排位赛在奥斯汀赛道结束。梅赛德斯车队包揽头排发车位，汉密尔顿以1分34秒999锁定杆位，罗斯伯格落后0.216秒居次席，红牛的里卡多、小维斯塔潘分别排名第三、四，法拉利双雄莱科宁和维特尔仅占据第三位。

　　第一节排位赛：巴顿出局格罗斯让百场郁闷

　　Q1开始时天气依然晴好，气温23度，赛道温度33度，风速3.6公里/小时，湿度35%。影星杰拉德-巴特勒出现在红牛车房和霍纳有说有笑，大威廉姆斯则出现在梅赛德斯的P房。马诺车队安排两位车手搭载不同轮胎出场，奥康是软胎，维尔莱茵则是超软胎。纳斯尔刚出场就发现刹车不对劲，赶忙和车队沟通。汉密尔顿和罗斯伯格则直接超软胎出场，两人轻松刷进了1分36秒4以内。法拉利仅排名第6和第7位。

　　在降级区的巴顿拼命跑却连续遇到慢车，好在冲线时尚未停表，但因为又被帕默尔阻挡结果又无奈放弃了最后的努力，另外本周末迎来自己第100场F1分站赛的格罗斯让也未能晋级。Q1降级的是：格罗斯让、马格努森、巴顿、维尔莱茵、纳斯尔和奥康。这意味着哈斯和雷诺各有一人出局，各有一人晋级。巴顿接受采访时表示：我们又一次在出场时机上搞糟了，这已经不是第一次了。

　　第二节排位赛：阿隆索被挤掉帕默尔抛锚

　　二练时赛道温度虽然升至35度，不过轮胎温度还是无法一下子达到预期。梅赛德斯让两位车手搭载软胎出场。结果罗斯伯格和汉密尔顿的单圈成绩仅比使用超软胎的里卡多慢0.096秒和0.195秒，两辆法拉利则分列第四和第五位。在1号弯和最后1个弯都有点摆动的阿隆索结果被小塞恩斯挤到了降级区，而最后时刻马萨也把佩雷兹挤掉。Q2被淘汰的车手是：佩雷兹、阿隆索、科维亚特、古铁雷兹、帕默尔和埃里克森。古铁雷兹的赛车很明显操控性很差，而帕默尔的赛车在停在维修区入口处需要技师们将RS16推回Pit房。

　　第三节排位赛：小汉夺杆位跃马仅列第三排

　　Q3开始时，梅赛德斯率先出场，里卡多在从Pit房里驶出时差点撞上莱科宁。第一阶段，胡肯伯格、小塞恩斯、博塔斯和马萨压根就没准备出场，他们都想在最后阶段博一下。第一次尝试，罗斯伯格在1号弯失误偏出，使得最后一个计时段也有失误的汉密尔顿以1分35秒370暂居首位，罗斯伯格落后0.072秒。里卡多、小维斯塔潘和维特尔以及莱科宁则依次占据第四至六位。

　　最后阶段，汉密尔顿报告感觉7档有点怪，而罗斯伯格在1号弯又是稍微有些大，虽然暂时登上首位，但很快就被汉密尔顿挤了下去，汉密尔顿以1分34秒999锁定个人本赛季第9个杆位，也是继2007年后再次赢得美国站的排位赛，不过在奥斯汀赛道却是汉密尔顿首夺杆位。罗斯伯格落后0.216秒居次席，红牛车队占据第二排，里卡多、小维斯塔潘分列第三、四位。法拉利仅列在第三排，莱科宁和维特尔分别排名第五、六位，列七至十位的依次是：胡肯伯格、博塔斯、马萨和小塞恩斯。（陶朗加）