世界耐力锦标赛开赛在即 你有所不知的几个秘密

　　临近年底，世界各大汽车运动赛事都在接近争冠的紧张时刻。2016年世界耐力锦标赛，也将于11月6日登陆上海奥迪国际赛车场，迎来本赛季倒数第二场的比赛。除了6小时的超长比赛用时，大批的明星车手，和世界知名厂商的参与，在这项赛事的规则中，我们也发掘了很多充满乐趣的方方面面。了解了它们，相信你一定会感受到这项运动全新的魅力。

　　排位赛如何进行

　　虽然WEC的正赛，采用四大组别同场竞技的形式，但是排位赛的时候，采用的则是LMP1与LMP2共同进行（20分钟），GTE-PRO与GTE-AM共同进行（20分钟）的形式。每个车组必须选出两名车手做排位赛有效计时圈，并分别取两名车手的最快圈算出平均圈速，得出最终排位赛成绩。

　　工作人员数量有限制

　　在赛车运动中，你可能知道赛车的规格参数、车手、赛车的重量都有着严格的限制。但你或许不知道，WEC对于随行工作人员，也有着严格的要求。从车检开始至比赛结束，在车房、卡车或办公室的人员，两台参赛车辆最多65人，三台参赛车辆最多90人。

　　停站和加油不能同时进行

　　在世界耐力锦标赛中，加油和换胎是不能同时进行的，且换胎只能由一人或两人配一把或最多两把气枪。并且两把气枪不能同时工作，只能接替完成。在整个进站的过程中，赛车都必须保持熄灭引擎的状态。一个个环节紧紧相扣，任何一个出现失误都可能影响到全场的比赛。

　　零分比拿分更难

　　WEC的积分规则为第一名至第10名，分别可以取得25、18、15、12、10、8、6、4、2、1。但和F1不同的是，WEC中前10名之外但完成总里程70%的赛车，就可以获得0.5个积分。因此经过整个赛季，要拿0分也不是件容易的事情。这也是为何赛季还剩下两场比赛之际，目前积分榜上的76位车手中，仅有两人的积分是0分。

　　6小时比赛时间如何分配

　　6小时的比赛时间，对于任何的车手来说，都是一个相当惊人的数字。因此WEC的比赛过程，也讲究合理地分配每一位车手的驾驶时间，并对此作了严格的要求，避免疲劳驾驶。具体规定如下：

　　LMP1和GTE-PRO组：任何车手至少要在赛道上驾驶40分钟，但每人的总驾驶时间不得超过4小时30分钟；LMP2组车手：任何车手至少要在赛道上驾驶1小时15分钟，但每人的总驾驶时间不得超过3小时30分钟；GTE-AM组车手：任何车手至少要在赛道上驾驶1小时45分钟，但每人的总驾驶时间不得超过3小时30分钟。

　　奖项设置眼花缭乱

　　WEC中的奖项设置非常的“复杂”，除了有车手冠军和制造商冠军，各个组别还都有特别的奖项设置，包括对参加GTE组别的制造商，将授予GTE制造商奖项（无论GTE-PRO和GTE-AM），对LMP1私人参赛队（非制造商），将授予LMP1私人组奖项，对LMP1私人参赛队车手设立奖项等等，以此让更多的车手和制造商能在辛苦了一年后有奖而归。

　　怎么样，这些小知识，是否让你看到了WEC更多趣味的一面？如果答案是肯定的，那么11月6日，我们与你相约上海奥迪国际赛车场。目前，赛事票务已全面启动。购票可以前往久票网（www.jusstickets.com），或者拨打订票热线021-962123。