成龙挥旗WEC上海站 中国队35号赛车亮相LMP2组

　　11月6日，2016年WEC世界耐力锦标赛上海6小时赛决赛在上海奥迪国际赛车场开跑，作为世界上级别最高的耐力系列赛，WEC上海站比赛吸引了大批媒体和赛车爱好者的关注。

　　本次上海站比赛可谓看点十足。WEC“金字招牌”马克·韦伯上月宣布退役，意味着这位拿过七个分站冠军和一个年度冠军的澳洲老将会在上海和巴林结束他WEC的收官战役，谁将是WEC的主宰者自然成为车迷最关心的话题之一；LMP1组别保时捷、奥迪和丰田三大豪门厂商分派919、R18和TS050征战，阿斯顿马丁和法拉利车队的势均力敌则让GTE-Pro成为冠军竞争最为激烈的组别；而奥迪长达18年的勒芒原型车参赛史最终在上海站画上句点，令无数粉丝唏嘘不已。

　　然而赛事的焦点当属由成龙大哥、耀莱文化携车手程飞共同组建的35号车中国队，这也是WEC历史上第一支由中国本土资本投资和运营，华裔赛车运动员领衔的中国车队。这支年轻的车队去年10月初登亚洲勒芒系列赛即获得富士站季军，斩获LMP3组别赛季冠军后又获得法国24小时勒芒赛LMP2组的资格，成为勒芒系列赛上一颗闪耀的新星。

　　开赛前，“双Cheng”组合共同为车队更名揭幕，宣布在亚洲勒芒系列赛中已完成正式更名程序，车队将在2016至2017年赛事更名为“耀莱成龙DC Racing”。大哥在更名仪式上表示，自己接触赛车行业三十余年，与程飞这样优秀的车手相识共事，特别是当中国国旗升起在亚洲勒芒赛赛场时，内心非常激动，更对中国赛车的未来充满信心。

　　开幕表演之后，成龙大哥更亲自为比赛开赛挥旗。

　　发动机轰鸣，身兼车手和车队共建人双重身份的程飞和另一位华裔车手董荷斌驾驶Alpine A46 Nissan赛车在主场迎战LMP2组别的其他对手。经过6小时的比赛，35号车最终以第八的名次冲线，这是继去年WEC上海站程飞、董荷斌和队友布伦德尔斩获LMP2组第五名后再次获得佳绩。

　　正赛期间，一场以《中国赛车产业的春天》命题的媒体访谈也在赛场的空中餐厅内举行。访谈邀请了中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平、WEC上海站赛事推广和运营方——上海久事国际赛事管理有限公司副总经理姚冷出席，共同探讨中国赛车事业发展和城市旅游文化发展等话题。成龙以车队共建者的身份参与访谈。他表示未来将会大力支持中国赛车事业，同时也希望有更多中国车手能够进入高级别的赛车运动。