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耀莱成龙将征战2017FIA WEC 公布鼎盛参赛阵容

来源:搜狐体育
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原标题:耀莱成龙DC Racing公布2017年国际汽联世界耐力锦标赛鼎盛参赛阵容

  耀莱成龙DC Racing宣布在2017年携手经验老道的Jota Sport 参加举世闻名的国际汽联世界耐力锦标赛(FIA World Endurance Championship,简称WEC),结合车队的无比潜能,成就一支蜚声国际的超强组合的诞生。

  作为车队创办人之一的北京车手程飞将搭档26岁的英国车将亚历克斯•布伦德尔(Alex Brundle,卫冕欧洲勒芒LMP3及前一级方程式冠军马丁•布伦德尔之子)以及来自法国的2014年勒芒亚军及2002年澳门格兰披治三级方程式大赛冠军得主特利斯坦•哥文迪(Tristan Gommendy)。

  华裔车手董荷斌则将与三次登上勒芒LMP1颁奖台并在2016年赢得FIA WEC LMP1季军的英国车手奥利佛•贾维斯(Oliver Jarvis)以及去年赢得首届Road to Le Mans冠军的18岁法国小将托马斯•洛伦特(Thomas Laurent)驾驶38号赛车争夺国际汽联世界耐力锦标赛LMP2头衔。

  这支成功的中国车队在去年首次出征亚洲勒芒系列赛(the Asian Le Mans Series),获得多项殊荣,更誓要在全球最具竞争力的耐力锦标赛事中一展雄姿。

  耀莱成龙DC Racing于2015年正式成立,得到车队创办合伙人、好莱坞超级巨星成龙先生的鼎力支持,并随即夺下2015年至2016年亚洲勒芒LMP3冠军。作为车队征战2017年FIA WEC的团队成员之一,曾经问鼎勒芒和斯帕24小时耐力赛(Spa 24 Hours)组别冠军的Jota Sport拥有将近20年的耐力赛参赛经验,与车队中其他中国成员一起向成龙和团队对在中国进一步发展赛车运动的目标勇往直前。

  程飞和董荷斌曾多次在亚洲勒芒系列赛中获胜,此次亦是强强联手。程飞参赛经验非常丰富,曾在亚洲、欧洲和美国的单座方程式、跑车及原型车赛事中取得优秀成绩。董荷斌更被广泛认为是中国最才华横溢的车将。他在2010年被雷诺F1车队任命为第三席车手,成为中国首位F1正选车手,并在2011年被选为莲花雷诺F1车队的官方候选赛车手。加上其在亚洲宝马方程式和德国三级方程式锦标赛的荣誉、A1 GP中国队首席车手、和无数在GP2、超级联赛(Superleague)、耐力赛、跑车赛事以及国际汽联电动方程式锦标赛(FIA Formula E Championship)中的亮眼成绩,董荷斌成为中国车坛迄今最成功的车手。

  耀莱成龙DC Racing将在4月16日在英国银石6小时耐力赛中正式拉开共9回合的FIA WEC 2017赛季征程。

  2017年国际汽联世界耐力锦标赛暂定赛历

  4月1日-2日—季前测试(蒙扎,意大利)

  4月16日—银石6小时耐力赛(英国)

  5月6日—斯帕6小时耐力赛(比利时)

  6月17/18日—勒芒24小时耐力赛法国)

  7月16日—纽博格林6小时耐力赛(德国)

  9月3日—墨西哥6小时耐力赛(墨西哥)

  9月16日—奥斯丁6小时耐力赛(美国 )

  10月15日—富士6小时耐力赛(日本)

  11月5日—上海6小时耐力赛(中国)

  11月18日—巴林6小时耐力赛(巴林)

  #车手语录#

  程飞

  “在积累去年FIA WEC的宝贵经验后,我们非常高兴能够在今年以两辆赛车出征完整赛季的比赛。藉此,我要感谢我的创办合伙人成龙,耀莱集团以及所有相信并支持我们的合作伙伴,让我们组成实力坚强且合作无间的参赛队伍。在新合作伙伴的加持下,我相信耀莱成龙DC Racing X Jota Sport车队将在勒芒和年度赛事中取得佳绩。”

  亚历克斯•布伦德尔(Alex Brundle)

  “我非常高兴能够携手耀莱成龙DC Racing参加WEC完整赛季的比赛。以三连胜之姿结束上一赛季后,我今年冬天的目标是能够在帽子戏法的基础上参加WEC全年的比赛。能够与如此专业、认真和熟悉的团队合作的感觉太棒了。非常感谢程飞和Jota Sport及DC Racing整个团队给予我这次机会。”

  特利斯坦•哥文迪(Tristan Gommendy)

  “我非常高兴能够以耀莱成龙DC Racing车手的身份参加国际汽联世界耐力锦标赛。藉此机会,我要感谢程飞给予我的机会和信任。我们的团队实力坚强,而37和38号赛车的代表车手亦极具经验。我认为,ORECA/邓禄普绝对是我们登顶的必要配备。冬歇期足够长了,我迫不及待想重新投入赛场!”

  董荷斌

  “耀莱成龙DC Racing以无懈可击的姿态征战今年的FIA WEC LMP2冠军席位。两支由顶尖车手组成的参赛队伍体现我们的专业、才华和无限潜能,而新的合作伙伴Jota Sport则帮助我们继续向前。非常感谢我们的冠名赞助商耀莱集团给予程飞、Rémy Brouard和我的这次机会,为我们的职业生涯增添辉煌。我非常期待能在本赛季携手托马斯和奥利佛驾驶38号赛车。”

  托马斯•洛伦特(Thomas Laurent)

  “我很期待能与耀莱成龙DC Racing和Jota Sport共同参赛!这对我而言是非常宝贵的经验,我有两个非常优秀的队友,我期待能取他们所长并展现最好的自己。”

  奥利佛•贾维斯(Oliver Jarvis)

  “我非常高兴可以加入想耀莱成龙DC Racing这样强劲的车队。能够与董荷斌和托马斯携手重返WEC并为冠军而战的感觉非常棒。藉此机会,我要感谢宾利车队(Bentley Motorsport)允许我同时参加WEC和GT比赛。”

  国际汽联世界耐力锦标赛

  国际汽联世界耐力锦标赛在过去五个赛季迅速发展,带来精彩纷呈的激战,今日成为全球其中一项最具观赏性和最受瞩目的赛车运动赛事。

  2017年,28组顶级国际参赛队伍在欧洲、拉丁美洲、北美洲、亚洲和中东分别以四个组别(LMP1、 LMP2、LMGTE Pro和LMGTE Am)驰骋争胜。

  LMP2

  勒芒原型车(LMP)使用封闭座舱车体,并无规定产量,一般专为勒芒24小时耐力赛而设计研发,亦可应用于国际汽联世界耐力锦标赛、欧洲勒芒系列赛(ELMS)或IMSA比赛中。赛车仅作比赛用途,满足法国西部汽车俱乐部(Automobile Club de l'Ouest)的技术规格。出色的表现和技术研发水平使其成为耐力赛中的明星成员。

  引擎: Gibson Technology自然吸气4升V8引擎,达600匹马力

  车手:由两位至三位车手组队参赛,当中必须有至少一位FIA银级或铜级车手。

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(责任编辑:叶翔 US029)

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